27 de June, 2006

Los otros “Trans…” y el maquillaje de progreso

Por Nicolas Valenzuela Levi

Una micro te habla mientras, sentado en ella, pasas frente a una universidad: “Próxima parada Universidad *****; la educación es un derecho de los estudiantes, los cuales tienen que ser responsables”. No se trata de un chiste de mal gusto: si te subes a una micro en Rancagua, una voz femenina podría darte consejos sobre moral y buenas costumbres e incluso advertirte que cuides tus pertenencias cuando pases por un barrio peligroso. Son la nueva generación de micros que trajo consigo Trans O’Higgins, uno de los muchos parientes provincianos de Transantiago.

Así es. Son varios los programas aplicados en regiones para modernizar el transporte público. Esta micro parlante forma parte del recorrido Manzanal de Trans O’Higgins, el plan de transporte urbano e inter-urbano de la VI región, que tiene equivalentes tales como Trans Antofagasta o Bio Vias.

suena familiar lo “trans… algo”
Pues claro, corresponden a un impulso paralelo a Transantiago. Y no solo se parecen en el nombre. Todas estas iniciativas nacen de la obsolescencia del sistema de transporte público anterior. En el caso rancagüino, a que tradicionalmente se han utilizado vehículos que ya han sido dados de baja en Santiago (trasladando a regiones, donde no existen las exigencias ambientales que sí funcionan en la capital, el problema de la contaminación y un mal servicio a los pasajeros), hay que sumarle que existe una sobreabundancia de transporte de menor escala constituido por taxis colectivos que cubren la totalidad de los recorridos en menor tiempo, pero de una manera económica y ambientalmente menos eficiente. De ahí la resistencia que generaron las licitaciones el año pasado por parte de los taxistas.

La vieja nueva liebre

Sin embargo, a pesar de las reacciones, y de lo novedoso (omitiendo juicios de valor) que pueda parecer una vocecita chillona dándote instrucciones en tu viaje, al menos Trans’Ohigins, es mucho ruido y pocas nueces. Así lo evidencian las “nuevas micros”. Tal como se puede ver en las imágenes, lamentablemente en muchos de los casos la “reforma” solo consistió en darle una nueva mano de pintura a los microbuses, además de algunos cambios de recorrido. La vieja liebre estrecha, ruidosa y contaminante continúa circulando por las calles de Regiones.

De los buses de Trans Antofagasta se puede decir que, por lo menos, visten el mismo “uniforme” de Trans’Ohiggins. ¿habrá sido también solo una manito de gato?

Trans O'Higgins

Trans Antofagasta

transantiago fuente: soviet-star.net

En apariencia, Bio Vias es otra cosa. Se trata de un nuevo sistema integrado de transporte urbano para el área metropolitana del Gran Concepción. La primera operación comenzó en 2003, iniciándose una nueva licitación de los recorridos de micro con condiciones operacionales que abarcaban desde horarios preestablecidos hasta buses de tecnología no contaminante EURO-3. Dentro de sus objetivos se encuentran operar corredores ferroviarios renovados a través de trenes de cercanía en un servicio llamado Biotrén, entrando a conformarse el sistema de Metro de Concepción, el tercer metro de Chile junto con el Metro de Valparaíso y el Metro de Santiago, y la implementación de ciclovías.

Abuso de ser majadero en esto, pero nuevamente parece limitarse en Chile la preocupación por “lo urbano” relativo solo a lo Metropolitano. Por lo menos, la discriminación positiva ha incluido a las otras grandes ciudades del país… ¿es que acaso nos olvidaremos de las ciudades más pequeñas y manejables, hasta que sea demasiado tarde o difícil, como en la capital?¿es que acaso no hay Chilenos fuera de Santiago, Concepción y Valparaíso?
La respuesta parece ser que sí los hay, pero que no merecen la atención de los anteriores. Si es que se hace difícil la consecución de logros importantes en el mejoramiento de la calidad de vida urbana donde se centraliza este país, en nuestras provincias parece imposible. Solo un bonito maquillaje… y una voz ¿seductora?

Links de interés:

En Wikipedia Trans O’Higgins y Bio Vías

El Rancahuaso

TransAntofagasta entró en su etapa final en Tele 13, con video incluído.

El Transporte público de tu ciudad en SkyscraperCity

Galería de Fotos Transporte de Pasajeros

La foto del encabezado, es un collage de elaboración propia partir de fotos de Marcos Escalier y otros. Puede usarse y modificarse siempre y cuando se comparta bajo la misma licencia CC.

Comentarios de Disqus

arquitecta rancaguina

Es una pena, desechan las micros santiaguinas contaminadoras a ciudades como Rancagua, en donde les echan una manito de gato y cambian el sistema de transporte asi de facil… para peor las micros “nuevas” son contaminantes comienzan a contribuir con el smog en una ciudad llena de chimeneas no reguladas , llena de taxis colectivos con revisiones tecnicas truchas, y a la que estan llegando muchos satiaguinos arrancando del smog….
se van a arrancar denuevo si no hacen nada…
jose

Desde que hace un tiempo empezo la modita del “trans” como palabra de moda tendiente a salvar el decadente sistema de transporte publico chileno me llamo la atencion el como se propagaba en versiones truchas el sistema en ciudades de regiones, parece ser el sindrome clasico de este pais , el querer copiar ejemplos afuerinos solo desde la estetica sin ir al problema de fondo(micros viejas, choferes imprudentes y lentitud en el servicio); estudio en Iquique y al llegar este año de vuelta me encontre con que magicamente las mismas micros colorinches y ruidosas eran ahora el nuevo “trans iquique” y eran curiosamente del mismo color blnaco y verde tan ecologico del trans santiago, solo era el cambio de pintura, por dentro el mismo chofer que escucha regeton o cumbia a 50 desiveles, el mismo perrito quemueve el cuello, y los ya clasicos : “sandra y byron se aman 2004”, “el mario es maraco”, “al claudio se lo cagan” etc y toda esa interesante literatura que puedes leer en el respaldo del asiento mientras viajas al ritmo de la cumbia.-

me gusto el articulo, buen sitio pro lo demas. suertes.-
http://ubbibr.fotolog.com/kurotashio Kurotashio

Estamos en Chile, ¿Qué menos se puede esperar?
ÁLVARO

El transantiago es lo mejor wn. Ve: http://www.subuschile.cl
ÁLVARO

y que opinas tu jose, tu eres una persona piñufla de iquique de que estamos hablando”!!
maura

jose ¿que tienes contra el regeaton?
emilia

muy buen trabajo, haces una muy buena labor de desentralizacion.
Fernando

opino lo mismo, que tienes tu alvaro, contra los iquiqueños? o cualquier otra provincia? o acaso eres mas desarrollado por estar en santiago? Te dire algo, santiago es el mejor ejemplo de chilenidad, si entientes por ello una carencia total de identidad que trata de ser compensada, o inventada, copiando basura de afuera.
Por otra parte el plan trnasantiago es una de las grandes estafas que la gente como tu creen que va a funcionar. En realidad crees que un cambio de recorridos o una manito de pintura va a solucionar el problema? ejemplo? muhcas veces se han pasado micros VACIAS al lado mio, tres seguidas la ultima vez, y porque? porque al chofer le pagan un sueldo, en chileno, no ta ni ahi. otro? la cantidad de micros que se han puesto en funcionamiento es ingenua, sacar 800 y poner 300? por favor! ahora tengo que esperar 20 minutos una micro que pasa de largo, y eso que falta el resto del sistema implementado. oh y por cierto tu link no me sirve
http://espanol.geocities.com/transportepasajeros Fernando Pavez

Me gustó el artículo, pero para la próxima quiero que mis fotos se usen con autorización mía, no es que me enoje, pero todo se debe basar en el respeto bajo la ley de propiedad intelectual, pero siento orgullo de que mis fotos se esten usando, pero para la próxima mandeme un mail si quieren usar mis fotos, saludos y sigan así.

Fernando Pavez, alumno de la carrera 2125 de Ingeniería en Transporte y Tránsito de la UTEM, administrador de los sitios:

http://espanol.geocities.com/transportepasajeros

http://transportepasajeros.fotopic.net
Leandro

1º escribe bien. http://www.subuschile.cl y por favor, informese bien, ya que con todo respeto no tiene alguna nocion acerca del transantiago. lo voy ayudar a entender un poco mas http://www.transantiago.cl
2º Para su informacion fernando, el transantiago tiene su periodo final transitorio en febrero del 2006, por lo cual aun no estan en completo funcionamiento.
3º Ponle, cuanto vale un bus con esas tecnologias? millones, es barato, tienes tanto dinero para comprar uno? a lo mejor ni le alcanza para 1/n para comprar uno con esas cualidades, a lo mejor de las micros amarillas
4º Estafa????!?!?!?! por favor no estafan al usuario, por lo menos te ofrecen los operadores no camioneros como las amarillas, un minimo respeto y el BOLETO no como otras. Pero logico que va a funcionar, aunque hagan protestas, marchen , las rayen (la gente estupida de los vandalos), esto se va a llebar a cabo.
5º Existe un mejor ambiente dentro del bus, no andan a mas de 60 km/hr, tiene un sistema de manubrio hidraulico, motores VOLVO, carrocerias MARCOPOLO, VOLVO, BUSCAR.
6º respondiendo a las ultimas acotaciones suyas… por ultimo se ganan la vida onradamente y como se merece cualquier persona digna.
7º Si no le para sr. tomele la patente, y llame al 143, asi se simple y se acaba el problema pues. Fijese yo soy estudiante y SIEMPRE PERO SIEMPRE me paran, que raro eh?.
8º http://www.transantiago.cl http://www.subuschile.cl
AHI PUEDE INFORMARSE, PORQUE LO NESECITARÍA VASTANTE.
Buenas noches
Maria

fuertes declaraciones. En completo acuerdo con Leandro. Viva el transantiago!!!
Braulio

el transantiago es lo mejor, es que esas micros amarillas dan pena y verguenza. Me carga la gente que critica el transantiago, hay que esperar , darle tiempo , si esto es un cambio fuerte, no pueden esperar que las cosas funciones de un ida para otro. Yo se que en chile de repente las cosas andan al lote, si hay que reconocerlo, pero apoyemos esta iniciativa de cambiar el transporte publico. Que agradable es ver los buses del transantiago rdenaditos, sin mucho ruidos, limpias…en contraste con esos baños amarillos con choferes que yo no se si son lanzas o que….Bien por el transantiago…ah y no olviden las micros de regiones….fui a valdivia , tome una micro y me tuve que ir con el paraguas abierto….imaginense….
lk3gno

Justamente, solo sabemos criticar (y hasta politizar) cual o tal problema en un proyecto que en este caso ni siquiera esta terminado y que promete un cambio inmenso, todavia veo en los desagradables(en su mayoria)comentarios con criticas malfundadas sobre el transantiago en un canal en la mañana en losmcuales estos deberia desaparecer: no saben apreciar el cambio, lo que ocurre, una de las razones mas fundamentales de por que muchos de estos cambios tienen problemas(ej:cobradores automaticos que solo en chile no funcionaron.)es que la gente no cambia su cultura esperan que el bus ahora “los deje dentro del casa” (al menos en el metro aparentemente eso no ocurre).
pd:ser santiagino no significa ser superior(por un post de arriba)
juan

es una pena lo que pasa en rancagua con el tran o higgins suena ridiculo pero la micros dan pena son muy viejas y su recorrido son malos y especialmente si alguen va a rancagua no va saber q ue micro tomar ya que tienen en su parabrisa como mil nuemero ejemplo linea 400 tiene puesto 401 y numero 3 osea ponganse deacuerdo y corrigan ese desorden
Jerónimo

LEANDRO: Aprende a escribir antes de dictar cátedra. “informese bien, ya que con todo respeto no tiene alguna nocion acerca del transantiago.” ya que, con todo respeto, no tiene alguna noción? es decir..no tiene alguna noción, tiene muchas?……NO TIENE NOCIÓN ALGUNA, analfabeto; lo que se demuestra con lo segundo: ¿Porque una pag web lo dice es cierto? O sea, todo lo que dice un político en un discurso es cierto, y lo que dijo Pinochet cuando dijo que le demostramos al mundo “cuando democrático era este país” era cierto también. El punto 3 no lo entendí. ¿A qué va eso de si puede o no comprar una micro? ¿Qué chucha tiene que ver? (igual me reí cuando lo leí…la wea tonta). Seguimos: “La gente estúpida DE los vándalos”… No, no son los vándalos, son la gente estúpida DE ellos… Debo también aclacar una diferencia entre el vándalo (o de el vándalo) que no tiene razón para sus actos y el “reaccionario”, que no se queda indiferente frente a lo que sucede y que su impotencia lo lleva a hacer lo que esté a su alcanze para hacerse notar (ya que las autoridades, está claro, no escuchan). Sobre el punto 5: ya atropellaron a más de una persona y si, claro, eso del motor y demases se puede leer en la micro misma…y Roger Waters es el genio de Pink Floyd ( muy inteligente de tu parte). Para terminar debo decirte que tienes uan confusión Bastante graVe, pues llebar (como escribe Ud) es con V y vastante con B.

pd: IK3gno: si vas a escribir algo di por qué lo piensas, si no no tiene sentido que lo escribas. Dime, ¿Por qué consideras que ser de Santiago no es ser superior? Seguro que tienes una opinión acerca de eso.
eddie

El trans ohiggins es una pena no se cumplio casi nada de lo q se prometio. Yo al principio crei q iba a ser bueno pero solo fue una impresion al pasar los años los choferes no aguataron usar su uniforme q daba mejor aspecto a las maquinas, no se modernizo el parque de las micros, los nuevos letreros fueron reemplazados por los antiguos letreros de madera. No se respetan los paraderos, no hay fiscalizacion, una micro puede parar varias veces en una avenida haciendo mas largo el tiempo de viaje. Choferes imprudentes q andan a velocidades excesivas, desorden en las frecuencias, no se respeta la tarifa del adulto mayor, horarios de traslado insuficientes para una ciudad como rancagua, poco respeto por los estudiantes.. etc. Ademas a todas las personas que viven en las comunas aledañas a rancagua como machali o graneros el trans ohiggins no les ayudó en nada viendo q las mismas empresas que hace años las transporta lo siguen haciendo sin ninguna mejora teniendo en algunos casos tiempos de traslados de hasta 1HORA Y MEDIA para distancias q se cubririan eficientemente en MEDIA HORA… EL TRANS OHIGGINS DEJA MUXO Q DESEAR Y OJALA LAS AUTORIDADES DE LA REGION SE SUBIERAN A UNA MICRO Y VIERAN LAS FALENCIAS DE ESTE PAUPERRIMO SISTEMA DE TRANSPORTE….
Ernesto

Invito cordialmente al señor Jerónimo a tomar una micro en el centro de Rancagua y verá que ahí estan todas las sobras de la capital (las cuales son muchas) y se dará cuenta porque los santiaguinos se creen superiores.
Pronto entrará en vigencia el Transvalparaiso y para variar lo unico que ha sufrido son atrasos en la entrga de las etapas, ahora se excluyó al Metro y los choferes temen por el masivo despido que pretende el empresariado microbusero.
Pero mas que ver bajo el agua hay que rescatar una virtud del gobierno: Tanto en el Transantiago como en Trans o`higgins ha habido errores. Una inversion monumental como la que se implemento en Santiago se politizó y se aventuraron en demasia en la entrega de las etapas cuando terminaba el periodo de Ricardo Lagos; y es por eso que ahora se pospuso nuevamente el inicio del plan con todas las innovaciones que se prometieron.
elgato

El transantiago es un bluf, que servirá sólo para complicar el viaje a los que mo tienen la posibilidad de tener un auto o subirse a un taxi, lease los jubilados, trabajadores etc, imaginen si vives en sanbeca tienes que tomar 3 LOCOMOCIONES pa llegar al nacional o sea chao, si vives en la granja y quieres viajar y debes llegar al terminal en Estacion Central 2 micros y 2 metros con maletas UF, mas encima los famosos volvos articulados son Duros, bruscos etc es igual que ir en un coloso por un camino con piedras tirado por un tractor loco. Chaoo
juan

es una pena que el señor que puso las fotos sea tan poco parcial creo que si hay problemas, tambien debemos reconocer que hemos mejorado, fijense en las calles que esas maquinas que aprecen en las fotos casi no se ven y las que hay, queman sus últimos cartuchos, además cambiar el universo de maquinas no se consigue en tan poco tiempo debemos reconocer que los empresarios de la locomción mayor estan invirtiendo, por último creo que es digno mencionar que los buses rurales de la 6ª región dan el ejemplo ya que la mayoria de las maquinas posee buenos asientos, paqueteras, calefaccion, etc, no digo que sean todas, pero que lindos son los buses del transantiago por fuera, te vas a sentar y te encuentras con un asiento tipo cajon de plástico, y asi en muchos otros trans, no nos engañemos y seamos aterrizados porque debemos informarnos antes de criticar, y no hablar por hablar, por ultimo en trans ohiggins hay maquinas mucho mejores que las del trans antofagasta ¿por que no las mostraron en las fotos? ej 5000 coya-rgua sextur y muchas mas
Saludos adios
Pingback: Plataforma Urbana » Transantiago e Iván Zamorano: Hasta que aprendamos()
roberto

De acuerdo con el Post anterior. Lo que menos ha entregado Transantiago al Usuario Final es la inormación necesaria para que sepan que tomar, cuanto van a costar, como pagar y donde pagar. Realmente no se de ningún recorrido del Transantiago y le pediría al Señor que dice “imaginen si vives en sanbeca tienes que tomar 3 LOCOMOCIONES pa llegar al nacional o sea chao” me diga de donde la saco, porque osea, si bien comenzaron hace poco con la campaña informativa, que en mi humilde opinion debería haber comenzado hace meses atrasa, no he visto ninguna que me diga los recorridos que debo tomar, si no que solo aquella que dice “Transantiago se viene”.
Sin embargo, tengo fe en el funcionamiento futuro de todo este cuento. No podemos exigir que un cambio que involucra la movilización diaria de 3000000 de pasajeros con mas de 8 millones de viajes diarios, comienze perfecto de un día para otro, de una semana para otra, de un mes para otro, ni siquiera de un año para otro. No digo que seamos conformistas, pero enfoquémonos en los aspectos y cambios necesarios para el buen funcionamiento de todo este cuento como son:

1.- Los mecanismos y herramientas tecnológicas de control que tiene que implementar AFT.
2.- El impacto del cambio de un sistema de Transporte tan complejo como el de Santiago.
3.-El cambio cultural necesario en las personas para utilizar el nuevo sistema.

Así puedo enumerar una infinidad de aspectos necesarios para el buen funcionamiento del sistema, pero me enfoco especialmente en el último, dado que es un medio que TODOS VAMOS A UTILIZAR, es necesario que TODOS NOSOTROS respetemos el medio que va a utilizar nuestro conciudadano, es decir NO BASUREAR LOS BUSES, NO MAS ASALTOS (no se que roban en los buses con cajero automático, creo que solo se llevan la dignidad del conductor para botarla en el water), NO REVENTAR LAS PUERTAS PARA ASALTAR LOS BUSES Y TOMARSELOS, PAGAR LA TARIFA QUE CORRESPONDE (que debería ser mucho más baja en Régimen) para asi alcanzar un sistema bueno que sirva de paradigma para TODO CHILE, demostrándoles que somos civilizados (no superiores), respetuosos y capaces de todo lo que nos propongamos.

Saludos.
http://www.chileweas.tk julio

No sacan nadacon pintar los busees si al final va ser lo mismo
saludos
Cristian Trujillo

Buenos días…
queda poco para que nuestras amigas de amarrillo dejen de circular y tengamos que aprender a movernos por santiago de una nueva forma. Nos sorprenderá entonces la amabiblidad del chofer o que en verdad las puertas solo se abran cuando el bus esté detenido, nos fascinará tambien la posibilidad de tomar la micro equivocada y terminar en otro lado además de la tarjeta aquella que hará todo más expedito. Pero ¿extrañaremos acaso en algún minuto nuestras incondicionales amarillas? siento que estamos siendo un poco muy injustos con todos aquellos que no tienen ni voz ni voto en todo esto: los micreros, los payasos, los cantantes y los milagrosos helados de cien pesos que mucha falta hacen en verano… y ni hablar de nosotros, que tampoco hemos tenido mucha voz no menos voto… porque a alguno de nosotros nos preguntaron cómo queríamos que cambiaran nuestras amarillas???
lo malo no es el cambio, lo malo es que sea, por donde se mire, impuesto…

saludos
http://www.fotolog.com/pollobuses jorge

Cambiando los colores de los buses no se soluciona nada……….
http://www.chilebuses.cl Daniel Larenas N.

Es solo un cambio cosmetico todo esto de los “Trans”. El gobierno encontró una forma de hacer como que trabaja bien en esta materia y que por lo demás les ha resultado un excelente negocio.

El capricho de Lagos nos saldrá caro y sobre todo a las personas que viven en la periferia de Santiago, como siempre los más pobres pagaran las desinteligencias o arreglines de los poderosos que jamás viajarán en los buses Transantiago…

DANIEL LARENAS
http://www.chilebuses.cl
http://transantiago-d.blogspot.com gustavo

solidarizo plenamente con los ciudadanos que sufren las consecuencias del negociado del Transantiago,y todos los tran en todo el pais.
transantiago-c.blogspot.com se suma a esta página.

Gustavo
http://... Vivo.en.un.circus

yO POSTIE AKI PERO.. CRI CRI NADIE SUPO LO QUE KISE ESPRESAR ..

PARA QUE ME DEJEN AKI POSTIAR

EL TRAN STGO ES LO MEJOR QUE SE HA HECHO EN DECADAS
[[ eso es lo que kieren leer ]]
http://... Vivo.en.un.circus

COMPARTE TU [[ METRO ]] 2

—-En mi bolsillo llevare a dos abuelitas sentadas
—-en en mis hombros dos escolares
—-en mi cabeza solo llevare Moscas
—-que las embarazadas se suban arriba de su bebé para que no ocupen lugar
—-a los niños menores de tres años los pegaremos en el techo
—-los guardias nos ayudaran envutirnos en el vagón
—-A LOS CANCHOS LES PASAREMOS CUADERNOS Y BOLIGRAFOS PARA SU
DESEMPEÑO ACADEMICO
—-regalaremos paraguas para las personas que tienen que hacer trasbordo
[[ eso lo que dice zamorano troncales .. y los colores .. esas cosas para
mejor informacion llama 800 73 00 73]]
—-a las personas que utilicen sillas de rueda se les pasaran alas para hacer
sus convinaciones sin inconvenientes
—- a los señores reyes y señores de este pais les pasaremos un proyecto para que
allán troles en 2008
—- y que Juaquín Lavin sea alcalde para que haga un proyecto de bicicletas con
segundo piso con energia eolica

[[ y que el señor ministro de educación venga a este foro.. y me corriga las faltas
de ortografia ( aquí les dejos …. ,,,, ¿? ¡¡¡ ´´´) esas cosas necesarias que en mi colegio jamas me enseñaron donde iban

=) pintemos la ignorancia de color .. para que veamos solo arcoiris
http://... Vivo.en.un.circus

Vivo.en.un.circus 01.30.07 @ 14:37 | # Tu comentario esta en proceso de ser aprobado…

jamas sera aprobado =) la la la la la la

cuando sea grande y gane € me comprare muchos buses de colores
plomos de esos que son super alegres =)
Pablo Muñoz Castro

Es una burla de las mentes brillantes lo único que tienen que hacer es retornar recorridos antiguos he ir colocando poco a poco este sistema pero con aquellos recorridos que eran indispensables para las comunas que solo de preguntar eran 2 a 3 recorridos fundamentales descongestionan los recorridos si ahora ni el metro es capaz de abastecer tanta demanda sean un poquito mas inteligentes y no derrochen mas dineros ya q en la salud hace mucha falta . y por ultimo piensen en las próximas elecciones ya que con esto ya nadie votara por ustedes y se apoca las grandes obras que estan en silencio
vicente

falta infomacion al usuario por nadie nos dice sobrelas paradas .etc los pobres choferes se llevan toda la carga mas encima insultos de algunois descriteriados que no tienen que hacer que joder
francisca caro

encuentro que el transantiago va como el forro y lo unico que hace es aumentar la delincuencia en nuestra region
http://lo cata

hfg
http://18.904.000-4 macarena

pongan mi comentario porfis
.
http://plataformaurbana vhfytg

ncvhgcdhhcbdfvhgbcdxcvhbyhtresxcvbhytredcvbghytgrfdfcvghjygfdfghjhhhhhhhhhhhhhoooooooooooooooooooollllllllllllllliiiiiiiiiccccccccooooooooommmmmmmmoooooooootttttaaaaayyyyyyyyyttttttuuuueeeeesssssssqqqquuettttteedddiiigggoqquuuuuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Mauricio Rodriguez (19 años)

weno yo creo ke en vez de tanta tontera de transanytiago lo ke se deberia hacer en santiago es un sistema de transporte publico ke sea estatal, una malla de transporte parecida a las de las micros amarillas, y conjuntamente a esto algunos recorridos de micros privadas ke supuestamente serian de otro color y con otra tarifa, tal como los colectivos locales, pero en microbuses.
ojala se puede entender mi idea.

Trato de explicarme………transporte estatal micros como las troncales, pero ke abarken mas los sectores perifericos de la ciudad ke con transantiago se han dejado de lado.
y micros privadas ke pueden hacer recorridos como los expresos biun maipo, ahumada plaza maipu, plaza pte alto al centro, o lo barneche poblacion la victoria……y si son empresarios ellos sabran donde tienen mas pasajeros para ke su negocio funcione…..no creen???

Mauricio Rodriguez
de Santiasco
http://noaltransaniago Javier Bhamondez

no al transantiago!!
si a los patitos!!
no al transantiago!!
si a los patitos!!
http://www.noaltransantiago.com Javier Bhamondez

los patitos
son
las
micros
amarillas!!!
Rodrigo

Del concepto TRANS, no se garantiza exito seguro. En Barcelona, donde el concepto del Transantiago existe bajo el término ATM hace 4 años, la velocidad promedio de las micros es de 11 kms/hora.
Del Metro de Santiago que se jacta de ser uno de los mejores, no existe un solo ascensor para el acceso de minusválidos o gente de edad.
Ciertamente todo esto es maquillaje; solo valen los números y las infraestructuras destellantes, pero cuando se trata de personas, estas siguen relegadas.
Del Trasiquique, concuerdo con el José que escribió arriba: se preocuparon de pintar, de uniformar… pero a mi todavia no me dan un solo boleto en las micros ¿será para ahorrar?
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http://www.plataformaurbana.cl Pedro Jose

Bueno lo que pasa que hay otras ciudades que queria como por ejemplo: TransTalca, TransCopiapo, Trans Arica, TransValdivia, etc. Y esos buses deberan poner buses articulados en regiones, como por ejemplo en Talca, Concepción, Valparaíso, La Serena-Coquimbo, Puerto Montt, Curicó, etc. Pero eso deben hacerlo en sus ciudades.
Daniel

El transohiggins se implementó en el 2004 y tenia la finalidad de acabar con la competencia entre las lineas de micros y tambien prometieron otras cosas como renovar el parque de las maquinas lo que se ha cumplido y crear vias exclusivas para buses pero esto ni se ha comentado no ha habido ni una inversion de parte del gobierno para el transohiggins.
Como dicen arriba poner buses articulados en regiones no seria posible porque no seria eficaz ese servicio y ademas en Valparaiso no se podria debido a su geografía.
Roberto Torres

Los conceptos de respeto no deben ser solo teóricos o etéricos sino que deben ser tangile y/o vivibles. Qué respeto puede haber cuando tenemos que oir los desafortunados gustos musicales, o atracciones deportivas o las inclinaciones religiosa del señor condutor. Si al final, le pagé sólo para que me transporte y NO para que me entretenga. La locomoción, algo cambia pero, en forma y no en fondo
Iván

No sé como estará hoy en día la locomoción colectiva en otras ciudades, en Antofagasta todavía hay que mejorarlo, pero me gustó que todas las micros estén pintadas iguales, e identificando a las líneas con distintas combinaciones de colores; el de Iquique ha sido malísimo, mucha gente hasta el día de hoy (me incluyo), no se ha adaptado a los cambios de número de las micros, debería ser igual que en Antofagasta. Y en cuanto a los colectivos, la cosa es peor, por eso pienso que la locomoción colectiva de Iquique es la peor de todo Chile, los colectivos no tienen recorridos fijos y ésa es una de las razones por las que se forman muchos tacos en la zona céntrica.