En duda futuro del puente sobre canal de Chacao

Que vergüenza lo que se ha hecho con los chilotes. Lo del puente y las reiteradas promesas de un hospital con especialidades. Un asco.

Sin el detalle de los costos y las tarifas no se puede opinar con mucha base…. pero creo que en vez de que pierdan de alguna manera el excedente del cobre, debería quedar convertido en obres civiles….. valido para hospitales y puentes.

en otras partes del mundo trozos de tierra como chiloe, son paises enteros y 10 veces mejores que chile completito

Yo hace poco estube en la isla haciendo un registro para un documental sobre la construcción del puente bicentenario, me llamo la atención mucho el que la gente repitiera lo bueno que es que construllan el puente sobre el canal para la isla, sin embargo cuando les preguntaba si habian crusado alguna vez me respondian que jamas, que no necesitaban salir de la isla… por lo que yo me pregunto … el puente chacacao es realmente necesario para quien , para los chilotes o para la gente del continente ?.

El proyecto de felix Garay, lleva por lo menos en debate desde la epoca de los 70, sin embargo me llama aun mas la atención que sea la gente de mas estudio la que no esten tan deacuerdo a la realización del puente. Gente como Mario Contreras, escritor de la isla, gente como Renato Cardenaz, conocido relaizador y escritor de chiloe o Edward Rojas, Director de la universidad Arcis patagonia han sido personas que han analizado el tema de la construcción no tanto por el lado de los supuestos beneficios que traeria este puente si no por el lado de como el mop desde el inicio se basó en estudios falsos que justificarian la inversión de la construcción, nuemeros que con el paso del tiempo se han ido desorbitando de una manera muy bizarra pasando en solo cuestion de meses en presupuestos que van desde los 400 millones de dolares en marzo a los 900 millones de dolares hoy en dia

A mi me llama la atencion cuales serian los beneficios de este puente.
recorrer el canal chacao en menor tiempo… mmm interezante… sabian el concepto menor tiempo , es un problema de las grandes urbes y las capitales, en las zonas rurales, la gente se toma el tiempo, no tomarse el tiempo de hacer algo es un cintoma enfermo de aquellos que viven en la ciudad, por lo que a al 50 % de la gente en la isla prefieren que el viaje al continente dure los 45 minutos que tiene que tomar…. ha asi ha sido siempre.
Si el tema es que por culpa del tiempo, la gente que quiere llegar de urgencia a los hospitales y no alcanza a llegar… entonces por que no construyen mejor un buen hospital en vez de un puente.

Yo creo que hay que reflexionar sobre el tema del puente, pero me parece incorrecto reflexionar desde el punto de vista capitalino… creo que deverian preguntarse por que es bueno que construyan en el puente. y abrirse al hecho de que la prensa es manipuladora y hasta el momento solo ha sabido mostrar la cara de aquellos que estan a favor de la construcción del puente chacao… sin poner en evidencia que el otro 50 % de la isla esta en contra a la construcción.

Y solo ahi comprender por que es parte fuerte de la identidad del chilote el orguyo de ser el ultimo reducto español.

Me sorprende n los comentarioos que anteceden este comentario pues me convencen que en Chiloé y el Austro, hay mucho cultura política social que en otras partes. Están muy cerca en ese actuar de nuestra definición de Regionalismo como:”conocer, interpretar, racionalizar, probar y aplicar las experiencias logradas en una región en un proceso sin término y con el fin de aprovechar dichas experiencias con la similares logradas en las regiones vecinas y dar origen cierto,verdadero, real a las instituciones, la institucionalidad, la Nación, el País, lo que permitiría que las experiencias se polaricen en el Extremo Norte, el Norte, el Centro, el Sur y el Austro-Polar. El desarrollo del Austro debiera realizarse por ejemplo, tomano conciencia que al su del Canal de Chacao existen 31.000 Kms lineales de litoral, lo que no existe en ninguna parte de la Tierra y ello tiene una potencialidad tremenda que no debemos descuidar y menos aún cuando las reservas hídricas son de ese Austro-Polar que debiera estar a caego de nuestra Armada, en cuanto a la Isla Grande de Chiloe mas la energía suficiente asegurada y con esa gente tan maravillosa, su destino agrícola puede dar origen a interesantes iniciativas pues su la ganadería (leche y otras variables, pueden ser sorprendentemente rentables y ofrecerán al chilote trabajo mas técnica gravitando favorablemente rl mismo ambienterumbo económico -social en mejor bienestar que podrá financiar sobradamente puentes, caminos, exportaciones etc.puede llegar a ser la reserva lechera mundial, si a ello le sumamos el Salmón, la Madera, la Caliza con la que se sostiene la Siderurgica y el cemento, ese Austro-Polar, bien piloteado nos está diciendo a los Australes que tenemos mucho para ser felices apoyados por un pensamiento regionalista con mucho porvenir para todos- Ahora, en lo que nos sucede ahora, cuidado, por ningún motivo ceder a lo del puente, Los US$ 400 millones que estaban dispuestos para lunir la Isla con el continente tiene que hacerse, y mientras no lo hagan, por la suma no ocupada devengará un interes del 1.5% mwnsual lo mismo que el Fisco nos cobra por nuestros atrazo en el pago de nuestros impuestos y que popr lo demás de ninguna forma nos compensa el nó cumplimiento de promesas, lo que en adelante evitará el perder la confianza en la política, ylos políticos. y así nuestros pinguinos secunsarios, tendrán una Nación de la qué tendran que hacerse cargo. Hasta aquí en extracto. Gracias por los comentarios. j

Roberto Mestas
No entiendo `porque no se hace na con respecto a la construccion de este puente, chile tiene tanta plata como para hacer 100 puentes de estos, ademas el puente no sera gratis, y no gracias al gobierno se va a tener, porque al fin y al cabo se va a tener que pagar mucha plata para cruzar ese puente. pero en fin espero que e hjaga algo al respecto. aH estoy feliz, porque Bachelet no tiene aprovacion, no es buena presidenta y n aporta para el pais, ademas no tiene autoridad, ni menos caracter, no ayuda a los pobres y los tiene viviendo en casetas. Eso es todo………..

si alguien la apoya digame porque razon yo debería apoyarla…

Muchas veces el modernismo pisotea nuestra naturaleza y en este caso ,el sacrificio de los chilotes originales por mantenerse un poco aislados ,mantiene aquella tierra digna d un puente que los conecte con el mismo cielo.

Me pregunto lo siguiente si no hay presupuesto para construir, entonces porque hay presupuesto para botar a la basura el dinero como lo han hecho con el TRANSANTIAGO o acaso santiago es un pais aparte al resto, para los politcos es facil venir a la Isla a buscar votos y prometer ptoyecto que jamas llegaran a buen puerto, hasta cuando Santiago se lleva todos los recursos de todo un pais, nos cobran impuestos por todo, yo creo que si los recursos no van a llegar a quienes realmente lo necesitamos para que nos cobran impuestos mejor dejenos solos y formamos un pais aparte porque asi nos sentimos un pais aparte, si no han sido capaz ni siquiera de crear un hospital base que este a la altura de un hospital de primera categoria en el pais, tampoco hay presupuesto , pero si hay presupuesto para pagarle los viaticos, los viajes, a los politicos y apitutados del gobierno que verguenza lo que hacen con la gente de chiloe.

estimados , doy una opinion como futuro turista de chiloe. ( quiero conocerla en febrero 2009 ) antes de leer sus comentarios no habia considerado la situacion en contra de chiloe. gravisima que es la falta de hospitales y clinicas equipadas para una urgencia grave. esto me hace reconsiderar mi viaje de vacaciones debido a esta probavilidad de enfermarse gravemente en chiloe. el tema de los hoyos en las rutas, se previene teniendo cuidado , pero un accidente o emergencia de salud extrema no se puede esperar un traslado a pto montt. si extiese el puente de conexion con la isla todo lo anterior cambiaria. asi como se aprueban millonarios presupuesto para reparar el gran fracaso de la concertacion ( transantiago ) porque no considerar la construccion proxima a este puente que servira de integracion entre la isla de chiloe y pto montt? el gobierno no es santiago . la gente que paga pasaje – traslado en provincias igual aportan con los impuestos que pagamos por todo. porque se lo reparten solo algunos.
eso concertacion no es la IGUALDAD que escuche ya hace 2 elecciones. soy socialista , pero quiero apostar al cambio.

La isla tiene muchas màs cosas lindas que el canal de chacao, por un puente no se pierde su belleza, la del canal ni mucho menos la de la isla, por un puente se ahorran minimo 40 minutos de viaje; Claro..cuando es un viaje de placer es muy bello los ferrys, pero que sucede con las personas cuando estan enfermas y necesitan de cuidados basicos que no existen en chiloe, con solo los estudios para el puente se ubise creado un aeropuerto; màs aun, chiloe siempre ha sido postergado, ejemplos de esto son el puerto de castro, destruido para el terremoto màs grande registrado en el mundo, se prometio su reconstrucciòn , promesa que nunca se cumplio, un hospital, que si bien hace unos meses se inaguro uno nuevo no se necesita comparar con otro para darse cuenta que no cumple con las necesitades chilotas, un aeropuerto, careteras y un sin fin de necesitades que chile posterga para esta isla.. Chiloe aporta el 65% de pesca nacional, existen màs de 16 iglesias patrimonio de la humanidad, paisajes unicos, bosques virgenes, flora y fauna propias de la isla, su mitologia, sus comidas y costumbres sin igual, la hacen màs que meresedora de un puente.

no se si se enteraron deun supuesto proyecto el cual lo habia propuesto un chileno, pero como a los politicos no le resulto favorable. decidieron no aprobarlo: aqui les explico resulta que el puente iba a servir para dar energia electrica a todo chile sin q este cobrara por su uso a la vez esto no iba afectar el ecosistema ya que iba a llevar unas elices las cuales los animales podian pasar sin ningun problema el cuento solo era que el chileno lo unico que queria era cobrar peaje por cruzar el canal, pero no se si fue el gobierno u otro o quizas los mismos politicos que dijeron que no se podia por que el suelo marino iba a ser dañado seriamente pero aun asi lo encuentro excusa falsa por que al ser asi quiza como minimo evitarian la pesca de arrastre pero a la politica no le conviene por que si hubiera sido asi para ellos no representaria ninguna ganacia ya que ellos lo unico que quieren es ver esto:$$$$$ y cuanto cero a la derecha sea posible.

Estimados Señores y damas que opinan respecto a el puente de Chacao, personalmente respeto todas las opiniones, pero creo que así como se invierte en las doble pistas que unen actualmente La Serena , con Copiapo, se asfalta una ruta 5 norte a la altura de los Kilómetros 1735 y se repara continuamente esa ruta sin dar los beneficios que se requiere, porque cuestionamos tanto la construcción del Puente ? si lo que deveriamos respetar es la opinión de nuestra gente que toda una vida a sufrido las inclemencias del clima y la lejania de los centros de salud, y comercio, creo que un Señor dio la opinión justa , al decir , se lo debemos a los Chilenos de esa zona, basta de majaderías y que opinen los turistas que vienen 10 días arrancando de las grandes ciudades contaminadas, dejemos que los Chilotes puedan unirse al continente y tengas acceso a todo lo que para nosotros es normal, Gracias a Dios, hoy ya es una realidad, se esta trabajando y con el tiempo veremos el progreso en esta zona, asi que Señores de las grandes ciudades , cundo viajen a la Isla Grande de Chiloe acostúmbrense a cuidar , y garanticen su cuidado y limpieza , dejen sus malos hábitos en casa, Gracias