Santiago sin Cerrillos: la pista demoliéndose y se suman nuevas polémicas.

Yo vivi 40 años a orillas del aerodromo, no soy militar ni tampoco tengo nada que ver con aeronautica, pero rechazo el cierre del aerodromo de Los Cerrillos. Por varias razones: me crié viendo la llegada y salida de los grandes aviones comerciales (Iberia, Panagra, PanAm, Lan Chile etc. ) Aunque contrario al regimen militar, siempre vi desde mi ventana los aviones de combate, los cazas y los bombarderos y todos me apasionaban. Los prados que conforman el recinto fueron testigos del paso de muchas generaciones de personas que supimos lo que era vivir al aire libre, en contacto con la naturaleza, mirar al horizonte y perder la vista en el verde o en el espacio amplio. Ya la autopista general Velasquez hizo daño al impedirnos salir a caminar hacia el aeropuerto, al dejarnos sin canchas de futbol. (los clubes de futbol se estan acabando, asi que ahora el deporte es tirar piedras a los vehículos que pasan por donde estaban las canchas). Pero si hay algo que realmente me molesta es la forma en que se cerró el aeropuerto. Faltando pocos dias para que terminara el regimen autoritario del “Capitan Planeta”(defensor del medio ambiente ja-ja), desalojaron a la fuerza a la gente que trabajaba ahí, sin importar que la Conama (organismo chiste) no hubiera emitido aun su veredicto de impacto ambiental; peor aun, la Contraloria tampoco se habia pronuciado. Habia que actuar pronto, pues la futura presidenta se habia comprometido a no sacar el aerodromo mientras no estuviera el alternativo construido, entonces pasó la aplanadora y ya está. Ahora no hay nada que hacer. Para el final una reflexión: el primero o uno de los primeros en adjudicarse terrenos del añorado aerodromo fue el mismo que le cantaba cumpleaños feliz al ex presidente, incluso sosteniendo la torta.

No hay salud!!

Estoy en total acuerdo con Roberto. La forma en que realizó el cierre de Cerrillos no deja duda sobre los reales motivos; apurarse antes que se cambie el Gobierno y haya que renegociar todo el obscuro negociado con las nuevas autoridades. Si se justifica o no el cierre del aeropuerto es otro asunto,lo que tiene mal olor es la forma en que se hizo.

bueno yo no vivo en santiago pero me parece muy deplorable como se llevo acabo todo el proceso de cirre de cerrilos. nos es necesario ser un erudito en materia de avaiacion o medioambiental para ver el obscuro trasfondo de esta situacion ,es solo un engaño para desvordar las arcas de los politicos de turno ,que tomaran su suculento trozo de millones para depositarlo en las islas caiman y posteriormente reirse de la inoperatividad del proyecto portal vicentenario. esto no seria nada nuevo, como ya sucedio con el transantiago.en el cual los familiares de los politicos de turno tras una ilicitacion porque no se puede decir que fue licitacion, se ajudicaron algunas de las tantas aristas del proyecto.
Es penoso ver como el pais ha sido invadido igual que en los tiempos de la conquista ,no a punta de lanza y espada ,sino a base de favores politicos y deseos de enrriquesimiento sin esfuerzo y sin conciencia vendiendo las empresas estatales ctc sanitarias electricas y todo lo que se pueda vender, como las carreteras. con la escusa de darle un impulso a la economia impulso que jamas llegara a la GENTE como tu o yo

AEROPUERTO CERRILLOS
..y..???
¿servía o NO SERVIA el Aeropuerto Cerrillos amigos????

Diseñado de acuerdo a la dirección de los vientos, terrenos donados expresamente para ello, plan regulador que impedía la construcción hacia el cabezal sur de la pista, el DOBLE de extensión en pista que el aerodromito de Tobalaba,,,y,,, LOS PASTELES lo cerraron,,,
¿Por qué? Por la presión de las inmobiliarias y por don billete que corrió más que Forrest Gump al final de la película,,,

NADA MAS QUE DECIR. A la larga los HECHOS SIEMPRE HABLAN POR SI SOLOS.
¿.. y qué autoridad pagará por esta aberración urbana??? Como siempre nadie.
…Pobres vecinos de Tobalaba…

Atte;
Puedeser2@123mail.cl

Peor aun….en ningun momento se nos pregunto a los futuros vecinos de esta construccion del famoso portal bicentenario, si estabamos de acuerdo con su construccion o no, que opinabamos al respecto….. Simplemente, se tomo la desicion, asi, sin mas ni mas, pasando a llevar una vez mas el derecho a opinar del pueblo…. Por que no hicimos nada frente a esto? Porque nos siguen pasando a llevar, esas personas con poder en el gobierno, que ya no saben que chucha hacer para quedar en el recuerdo de la historia de chile?? Se mandan puras cagas, gastan plata en puras webadas, en vez de con toda esa plata invertida, ayudar a toda esa gente pobre sin casa que duerme toda su vida en la calle o en asilos…. No se nos permite opinar, solo por el hecho de no ser un Errazuriz, un Frei, Lagos…. o un Pinochet… Asi no mas fueron las cosas….

Bicentenario y Transantiago : Proyectos complementarios.

Estimo que el Proyecto de Transantiago fue complementario al de Bicentenario.
Lo sorprendente es que en el primero los recursos públicos han sido comprometidos para “mejorar” la Avenida Camino a Melipilla.
Pero más sorprendente aún es que en tan corto plazo se hayan hecho dos “mejoras” a esta Avenida.
Una a fines del Gobierno de Ricardo Lagos y otra en el Gobierno de Michelle Bachelet.

Esto es un ejemplo de cómo se malgastan recursos públicos en pos de complementar un Proyecto “Privado”.

1.- Talaron los árboles de Avenida Camino a Melipilla y los reemplazaron por árboles que se demorarán mucho tiempo en ser los árboles talados y esta replantación no es adecuadamente cuidada
2.- Dejaron sin agua de riego los sitios del aeropuerto y los sitios donde está la Escuela de Carabineros por lo cual las áreas verdes se irán perdiendo paulatinamente en pos de una promesa
3.- Hicieron un túnel en Camino a Melipilla que ha involucrado expropiaciones excesivas sin respeto a la Propiedad Privada alguno ni tampoco a los propósitos originales de la propiedad pública
4.- El Proyecto Bicentenario obviamente ahora resulta menos conveniente. Dada la situación económica que generó el actual gobierno de alza de tasas de interés y aumento desproporcionado de la inflación.
Será por esta razón que ninguna grua en forma de T se ha visualizado en los terrenos del ex aeropuerto que ahora no cumplen su propósito original?
Las Bases de licitación se abrirían en Octubre de 2008 para el Proyecto y obviamente en las empresas que están licitando, están los antiguos personeros de gobierno que ahora no ocupan cargos de trascendencia…

pero Cristian….!!! El Proyecto lo ofrecen como PARQUE Bicentenario y DOS TERCIOS son puras casas!!! (Fuente: El Mercurio) Es como si te vendieran una torta de 3 pisos, dos pisos de lucuma y un piso de chocolate, y te dijeran que la torta ES DE CHOCOLATE ¿¿?? PLOP!. No poh amigo, yo vivo hace 45 años en Cerrillos y la pomada inmobiliaria NO ES DESARROLLO para mi. Sds.

1. Frente al Colegio DON ORIONE cortaron árboles de más de 50 años!!! y como si nada. Después se jactan de proteger el Patrimonio de la comuna…¿¿???
2. Antes teníamos REFUGIOS PEATONALES para tomar los buses Melipilla,,, y ahora,,NADA, me tengo que parar a todo sol a esperar el bus.. bonito el desarrollo..¿¿??
3. Cerrillos era una BASE AEREA sin autorización para construir a su alrdedor cercano. El AERODROMO DE TOBALABA ESTA RODEADO DE CASAS!!! prometieron CERRARLO y cuando ya paso el ruido de las personas que murieron ahí… SIGUE FUNCIONANDO…!!!
Es decir, CERRARON EL AERODROMO EQUIVOCADO.

De casualidad ingresé a esta página y empecé a leer sobre el Aeropuerto Los Cerrillos. Encontré un comentario de Carlos Norton ( tiene mi mismo nombre).
Aclaro que no soy el que escribió y por mi edad me pondré Carlos Norton I.
Lo que sí es cierto que cuando una persona (natural o jurídica) realiza una donación a un Estado (país jurídicamente organizado), supone que respetarán su voluntad y los derechos jurídicos que conlleva una acción de ese tipo. Y esa donación fue para el beneficio del país y su gente.
Los que han errado en su conducta para no cumplir la voluntad del donante, mediante trámites burocráticos legales (se supone), deberían estampar su nombre en una gran placa metálica, para que todo cerrillano y todo chileno que pase por el lugar sepa a quiénes se debe el cierre del Aeropuerto Los Cerrillos.
Supongo que esas personas no tendrán inconvenientes en acceder a ello, porque desde su punto de vista hicieron una contribución al país y a Santiago de Chile en particular.

Me parece un negociado mas de estos gobiernos de la concertación, no me extrañaria que mañana vendieran el cerro Santa Lucia,o el bandejon de la Alameda, tan necesitados de plata estan?

Esta totalmente inaceptable del “Proyecto Portal Bicentenario”, porque en Colombia en Bogota si desaparecio su Ex Aeropuerto de Techo, en Venezuela desaparecieron como mas de 5 aeropuertos las cuales son: Grano de Oro (Maracaibo), Dabajuro, Margarita (Cerca de Porlamar), Cumana (Sector Cumanagoto), Caripito, Cachipo, San Felix (Cerca de Puerto Ordaz, al sur del actual aeropuerto), antiguo terminal nacional de maiquetia y fueron construidas lo que es el de la Mision Milagro, etc. Son joyas aeroportuarias tienen arquitectura estilo Art Deco, como la de Miami Beach, Empire State de Nueva York, etc. Tiene que reabrir su aeropuerto, sin embargo que el de Arturo Merino sigue “su monopolio” y mas nada.

Ciego de mente, cerrillos volvera ya lo verán. Acaso no quedo la crema por el terremoto. Ahora todos traguense sus falacias y blasfemias! Viva Cerrillos! Renacerá como un aeródromo moderno.