Será posible descontaminar Santiago? algunos dicen a reforestar!

Acerca de esto mismo, escuche que si cada empresa chilena donara 100 DOLARES podria reforestarse gran parte de la precordillera santiaguina. Podrian empezar a devolver algo a la ciudad que las a dado tantos beneficios economicos no?. El otro problema que tenian era que como el pie de monte Santiaguino esta casi por completo loteado o vendido, necesitaban lograr acuerdos con los dueños para que donen parte de su terreno para la reforestacion, cosa dificil porque debian adquirir un compromiso de por vida que les “congelaba” el terreno (deberan dejarlo como bosque para siempre sin intervenirlo). Entonces no solo se necesita la plata para reforestar sino que tb necesitan un privado con conciencia ecologica que pueda donar su terreno.
En mi opinion, creo que el diseño urbano puede lograr perfectamente la convivencia entre desarrollo urbano y ecología. La cosa es saber como hacerlo

Tal vez podría organizarse aportes mediante una campaña a través de esta pagina, que tiene buena difusión, podría ser que Arquitectos que ya estén titulados o trabajando aporten con 100 Dolares y centros de alumnos o grupos de 2 alumnos o mas con otro tanto, en la dirección que publico catadougnac se puede hacer el aporte vía transbank directamente, no cuesta mucho ayudar la verdad.
Por lo demas porque todas las empresas de Chile debiesen contribuir con la descontaminacion de Stgo, Porque no partir por las personas que ahi viven simplemente. Aunque soy santiaguino he vivido varios periodos fuera de ahi, y les recuerdo una vez mas (SANTIAGO NO ES CHILE)

Alguien mas se matricula, es muy simple donar?

es una buena iniciativa, pero pienso que las autoridades deberían exigir a los que más contaminan un aporte para este fin y así quizás, con mayor recursos, no sólo se plantan arbolitos sino que se podría hacer un proyecto más XXL, quizás un parque unido al sendero de chile en la precordillera de santiago, o no?

¿Qué les parece este aporte?

Lo que dice “la schnaidt” no es meno…. se llaman PM10 y PM2,5 y sus nombres se deben al tamaño de la partícula.

Vean este enlace que es muy explicativo de que es lo que causan las distintas partículas.
http://www.airinfonow.org/espanol/html/actividados.html
luego ir a “Ataque Del Pulmón”

Pero lo mas horroroso es que las medidas que existen a nivel oficial de la calidad del aire solo indican la presencia del PM10 , el mas dañino y con efecto acumulativo, no se mide… dicen los entendidos que por que los índices serian tan altos que seria muy caro tomar cartas en el asunto.

Ustedes pueden entrar a
http://www.conama.cl/rm/568/channel.html
y ver por si mismos que del PM 2,5 no se habla y generalmente los enlaces para ver los registros históricos, desde que se comenzó con esto e las pre-emergencias… están rotos.

creo que es iluso esperar algo de el gobierno o de los privados… los privados quieren y deben lucrar y el medio ambiente no es lucrativo al CORTO PLAZO y el gobierno necesita lucrar en votos para la próxima vez que necesite ir a elecciones y tampoco es lucrativo al CORTO PLAZO el tema medioambiental. Solo quedamos los ciudadanos y nuestra inquietud por organizarnos y difundir las buenas prácticas medioambientales como reciclar, hacer compost, calefaccionarse con aparatos eléctricos y no a parafina o leña….(leña que horror…)

Aquí hay una muy completa guía de cómo provocar el cambio sin esperar que las autoridades o los privados hagan algo ..

http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/specials/2005/kioto/newsid_4271000/4271827.stm

Saludos….

Creo que lo más notable de la iniciativa de la Corporación Cultiva, más que el acto mismo de plantar árboles, es el hecho de hacer ver que todos tenemos que aportar al problema de la contaminación.

En vez de estar reclamándole al gobierno que nos soluciones la vida, en vez (o además) de estar criticando a las empresas y pedirles que pongan dinero, ¿por qué no empezamos cada uno de nosotros a ver cómo colaborar?

Algunas ideas:

* Vitacura inauguró el “punto limpio”, una zona para recolectar todo tipo de desechos, para suposterior reciclaje. Empecemos cada uno a separar nuestra basura, no es difícil, yo lo hago y convencí incluso a mis testarudos padres de hacerlo también.

* Compartir el auto: Ninguna cantidad de autopistas, vías expresas ni semáforos inteligentes va a solucionar el problema de la congestión y la contaminación, si nosotros insistimos en andar en cada uno en nuestro propio auto. El crecimiento de la tasa de motorización es insostenible. Quienes no están dispuestos a andar en micro, moto o bici, al menos pueden compartir el auto con gente de la misma empresa, universidad, equipo, grupo o comunidad a la que pertenezcan.

* Ahorrar Energía: Quizás la mejor manera de salvar nuestros ríos, más que reclamar con la construcción de represas, es empezar a apagar la luz, la tele y el computador cuando no los estamos utilizando. Instalar WC y duchas de bajo consumo de agua, reemplazar ampolletas incandescentes con otras de bajo consumo, reparar las goteras, etc.

Francamente….30 ha…es..nada….o sea..está bien…linda iniciativa..pero para enfrentar un tema como este, no es a través de unas cuadrillas buena onda, o un grupo de vecinos..la escala del problema es totalmente responsabilidad del gobierno…(y con eso digo que no hay que pasarle la pelota a los privados…) ..la reforestación de la preocordillera….la claridad en cuanto a la expansión de Santiago…(y la consecuente disminución de superficies verdes perifericas) ….la regulación y fiscalización de las emisiones..por parte de la industria y de los vehiculos…..enfin….porque cuando se decide crear un sistema nuevo de transporte..como el Transantiago..se decide comprar buses petroleros?

Muy de acuerdo con Combeau.
La descontaminación hay que atacarla con mucho mayor énfasis en los emisores de contaminantes.
La discusión no se puede llevar a que le toca a la patente terminada en 5 o la terminada en 8 y si es o no catalítico. Las fuentes de contaminación importantes para la ciudad son:
La estupenda chimenea de Caletones (Codelco) que como le entra tanta plata al país por esa vía, nadie dice nada; la Construcción que levanta una cantidad de material en suspensión mostruosa; las industrias; los buses y los autos particulares.
Entonces vemos que las fuentes de emisiones no pueden ser atacadas en un programa integral ya que los intereses privados no permitirían para la industria ni la construcción; asimismo el gobierno no apagaría Caletones. Sólo queda reforestar y poner restricción. De paso me atrevo a adivinar que nos mienten con los índices de contaminación, al suavizarlos, para evitar tener que tomar medidas que implique disminuir la producción de billetes a costa de todos nosotros, incluidos nuestros niños y viejos.

Hola
yo creo que el problema de la contaminacion en stgo es culpa de todos.
Por mi parte trato de aportar algo trasladandome todos los dias a trabajar y a estudiar a la lo contador en bicicleta. En total debo recorrer 30 kilometros diarios, pq no me queda cerca, pero prefiero eso a la comodidad de subirme a un auto. creo que la bicicleta es una alternativa barata de que reducir a corto plazo la contaminacion y que sólo depende de nosotros.

saludos

Intersante los comentarios. les quería contar que la campaña de las 100o empresas terminó el 5 de junio. Los resultados fueron los siguientes: mas de 300 empresas aportaron los Us $ 100 y Gerdau Aza se comprometió con una suma grande para apoyar la plantación del Cerro Calán y después continuar con Renca. Sirvió además para poner el tema de alguna manera en la agenda. Hay que seguir con iniciativas de este tipo y no esperar que el Gobierno lo haga todo.
ojalá sigan aportando.

Creo que seguir buscando culpables de la contaminación en Santiago no es la solución. Soy ingeniera y estoy realizando mi tesis en el impacto que produce las emisiones de Caletones (como dijo alguien por ahi) sobre santiago. puedo decir con conocimiento de causa que no va por ahi el problema. Todos sabemos que para mejorar la calidad (concentración) de los contaminantes en el aire hay que bajar las emisiones. hasta el momento sólo se regulan las emisiones de fuentes móviles (parque automotriz) y la de fuentes fijas (industrias) lo importante a mi parecer es la educación ambiental en eso hay que invertir recursos. la falta de educación la vemos todos los días, cuando vemos gente barriendo sin mojar antes, o en las mismas personas que compran y utilizan chimeneas en santiago que aunque se puede cuando no hay alerta por sentido común se debería evitar. pero insisto lo principal es invertir en educación ambiental ya que es una solución a largo plazo

SIIIII, claro que podemos lograr descontaminar o reforestar Santiago!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

De una vez por todas “dejemos de ser un país…sub-desarrollado”

La iniciativa presentada por el intendente de Santiago, este sábado 04 de noviembre en el Castillo Hidalgo del cerro Santa Lucia, junto a la CONAF y otras instituciones públicas. Es realmente excelente, es positiva. Afortunadamente ya se estaba trabajando, únicamente se ha dado a conocer, olvidan que ya existen colegios que desde el año 2000, van día a día a cuidar los árboles que los propios alumnos han apadrinado.
Eso es educación…es respeto, ahí vemos y se notan los valores y creo en lo personal, se debe aplicar a todos los establecimientos.

Les ha tocado alguna vez que en un día caluroso….no encuentran ni un árbol donde puedan descansar y tomar su sombra, sentir el viento, el aroma….

Bueno, los dejo con esa imaginación, en lo personal, me sumo a este proyecto….

Cualquier medida para dejar de aportar tanta cochinada al medio abiente es buena.

La reforestación, si bien no es la solución para todo, como mínimo mejora los suelos y evita la erosión, teniendo además el beneficio de que nos es más agradable que un peladero. Mientras no sean solo pinos y eucaliptos…..

Por otra parte, esto es muy amplio y tiene muchos rincones, por ejemplo, hace poco se modificó la ley de construcción (o algo así, no soy experto) y se toca un punto importante que es la aislación en las viviendas.
Para el clima que tenemos en Chile, en general las viviendas son HORROROSAS termicamente hablando, frías en invierno y un horno en verano, esto por la falta o mala aplicación de aislación.
Como resultado debemos calefaccionar y esto es otro de los consumidores de energia y generador de contaminación importantes.
Para calefaccionar normalmente se considera equivocadamente la energia eléctrica como mas limpia, pero se debe considerar que parte de ésa energía es generada por centrales térmicas que pierden gran parte de la energía del combustible en el proceso de generación(*/- 60%), sin embargo ese mismo combustible entrega el 100% de su energía al quemarlo dentro de la casa y no tenemos pérdida.
Por otra parte, no me van a convencer que las nuevas estufas de leña de combustión lenta contaminan menos, una combustión con poco ingreso de Oxigeno siempre producirá el peligroso monóxido, además siempre indican una casa calentita con su columna de espeso humo. Claro que si se logra hacer funcionar como corresponde algo menos contamina.
Una solución es aplicar algo que se llama BIOCLIMATIZACIÓN, consiste en dar determinadas caracteristicas y orientación a una vivienda para máximizar el aporte solar en invierno y a la vez evitar sobrecalentamiento en verano, es un concepto tan sencillo y funcional que no entiendo que no se aplique mas en la construcción.
Pueden buscar en internet por “vivienda solar” o “bioclimatizacion” si les interesa.

Lejos la fuente mas importante son los vehículos , en este caso poco que hacer ya que es complicado tocar la comodidad a la que nos hemos acostumbrado, somos unos flojos y la forma de vida que llevamos es la que está generando todos estos problemas. Gastamos mucho de todo, usamos bolsas desechables en el super, botellas desechables, autos grandes, aire acondicionado (otra vez mal diseño en construccion), etc, estoy generalizando pero desgraciadamente la inmensa mayoría no se compromete realmente con este tema.

Según muchos el desarrollo actual es insustentable, yo creo lo mismo. Sin embargo también creo que al igual que los motores de energías alternativas que nos permitirán seguir gozando de la comodidad de los automóviles aunque se acabe el petroleo, siempre la nuestra inventiva nos permitirá crear cositas nuevas para seguir adelante, espero que con mayor conciencia y disposicion hacia el cuidado de nuestro medio ambiente.

Para terminar, hay muchas cosas que se pueden hacer, lo importante es que se hagan. Esta es la forma efectiva de cooperar.

Sabían ustedes que nosotros generamos Metano, que es uno de los gases de invernadero?….a comer menos ….

Yo ya plante algunos arbolitos y sigo haciendolo.

Lo de jeny q no es bueno plantar tanto arboles porque se genera ozono es cierto, pero la idea de la reforestacion es no hacerlo cerca de las carreteras para que esto no se produzca, y si es en la precordillera el asunto no tiene duda que es super bueno (siempre y cuando sean arboles nativos y no especies introducidas)
Por otro lado el plan de descontaminacion santiago como varios decian solo mide el pm10 y no el material mas pequeño, el pm2,5 el cual es mas grave porq es mas facil que entre por la mucosa nasal…y eso no es lo mas grave, lo peor son el resto de los contaminantes de los cuales ni se habla, los NOx, Sx, etc
ahora mi pregunta es como hacer una gran campaña para hacer entender a la gente que la contaminacion es un tema grave, y que a todos nos importe, asi la gente votara por politicos que se preocupen del medio ambiente, y asi obligado a salir politicos en estas areas, si en el fondo el politico habla de lo que la gente quiere escuchar, y mientras el ambiente no sea nuestro tema…..

Lo cierto es que la iniciativa me parece buena, aunque por si sola no es nada (casi nada). Esto, que en el plano de sensibilización vale oro, debería estar acompañado por una política mucho más dura respecto a esto, y además, yo creo que es perfectamente posible hacer desaparecer el smog de Santiago. Perfectamente posible. Simplemente hay que tomar las medidas adecuadas y no tener miedo en gastar o que políticamente no sea rentable.

Sobre el caso del dinero, estoy segurísimo que si se hace primero un estudio de viabilidad de los diferentes proyectos (una idea interesante sería marcarse un límite general y luego estudiar los proyectos independientemente, de tal manera que cada proyecto “deba” ser rentable de por sí, y además, en conjunto, ser un ataque directo a la contaminación de la capital), para luego hacer estudios sobre política mixta al respecto, con iniciativa tanto pública como privada. Hay muchísimos caminos más allá simplemente de licitar una carretera o un sistema de autobuses a un empresario.
Sobre las consecuencias políticas, a los políticos no se les paga por perdurar, sino por solucionar, y estoy seguro que con un buen planteamiento, una comunicación fluida, una política así no puede ser sino tomada positivamente por parte de la población.
Y lo más importante: autoconvencimiento: CHILE PUEDE.

Lo que creo necesario para poder hacer realmente políticas de éxito frente a la polución, es dejar las cosas muy claras.

1.-, urge una descentralización del país. Chile está acaparando un tercio de todo sus bienes, población, industria, transporte, etc. en un único punto, que para más inri, es un valle de la segunda cordillera más grande del mundo. Eso de por sí, es insostenible. Si Chile, y más concretamente Santiago, no se enfrentan a esto, la guerra ya está perdida de antemano (de hecho, considero que la mejor manera para descentralizar el país, es comenzar por la creación de un alcalde mayor para Santiago; en todos los países del mundo, salvo Japón, esto funciona así, en cambio, en la capital de Chile, en lugar de unir se dividió, y que yo sepa, el refrán dice “divide y vencerás”, pero al enemigo, no tus propias tropas).

Para una correcta descentralización, es indispensable que haya una excelente comunicación en infraestructuras por todo el país, con Santiago como eje y otras ciudades importantes como polos económicos y sociales. La creación de una red de ferrocarril es necesaria (de hecho, el ferrocarril es el medio más ecológico para el desplazamiento).

2.- Eliminar la industria de la ciudad. Una ciudad como Santiago, debe ser un foco de cultura, sociedad y sector primario, es decir, empresas, sedes corporativas y por supuesto, tiendas, etc. Lo que no puede ser es que las mismas industrias estén dentro de la ciudad. Simplemente con tener en cuenta el área de la Región, ya podemos pensar en eliminar la industria de la ciudad, sin que por eso eliminemos riqueza. Por ejemplo, creo que sería excelente idea crear Zonas logísticas en determinados puntos de la región. Una gran zona logística, con lo más moderno en infraestructura que sirva como punto industrial y de reparto de los productos, con una red de tren sólo de carga, segregado de las vías comerciales.
Algo así se podría hacer en los principales polos urbanos chilenos, con lo que eliminamos industria de la ciudad y se reorienta en el exterior, además, con mejor organización y más facilidad logística para el reparto.

Esto también conlleva la adecuación de la ciudad como zona social más que industrial, los espacios que queden de las antiguas industrias, deberían reutilizarse en un plan estratégico urbano, con el beneficio consiguiente para antiguos propietarios (las industrias pueden sacar un plus teniendo terrenos dentro de la ciudad, ya sea para crear sus sedes sin necesidad de comprar suelo o para negociar otras cosas que quieran hacer, como venta, edificación, etc., siempre que se encuadre en un plan maestro urbanístico general.

3.- Reacondicionamiento de la ciudad para soportar la carga social y no industrial: La ciudad debe ser una ciudad “inteligente”, capaz de solucionar los problemas para sus ciudadanos, principalmente el transporte, sin necesidad de tener que recurrir a grandes monstruos como las autopistas internas. La mayoría de estas deberían reconvertirse en bulevares aptos para el peatón, armonizar al máximo posible las zonas municipales para adecuarlas a una ciudad sostenible (parques, jardines, plazas, paseos, etc.) y, en contraposición, crear una infraestructura interna capaz de sustituir al actual uso del auto privado (juntamente con la creación de una red férrea chilena, crear una red interna de cercanías de trenes suburbanos en la capital, una ampliación del metro a, por lo menos, el doble, con cada comuna al menos con dos líneas de metro, mejorar el sistema de autobuses y utilizar el tren ligero, para quitar importancia vial al vehículo propio).
Hay que pensar que todo aquel que deje de utilizar el vehículo propio, tenderá a utilizar el medio público, por lo que empujar al ciudadano a dejar de utilizar su propio auto, no generará un freno en la economía.
De hecho, un mayor uso del medio público da opciones a plantearse, ya en el futuro, adecuar el sistema al usuario a través de nuevos horarios o incluso no cerrar días especiales, festividades o sábados noche.
Parece imposible, pero ciudades como Barcelona o Madrid lo hacen, y es más que posible.

Con medidas integrales e integradas de este calado, estoy seguro que veríamos descender la polución el capital al menos un 70%, y desde luego, todo el país agradecerá la descentralización.
Con la creación del alcalde mayor de Santiago, nos aseguramos que esta descentralización no supone “restarle” importancia a la capital. De hecho, con un país más fuerte y más potente, tendremos una capital más importante y más decisiva internacionalmente. Y con una armonización de la ciudad cara al ciudadano y a la persona de a pie, conseguiremos una ciudad atractiva para el turismo.

Un saludo a todos!

Y una respuesta a Ana:

Creo que una manera interesante de hacer este “marketing” electoral cara a concienciar hacia el lado ecológico del tema, es unir su importancia a los beneficios que darían políticas acertadas al respecto. Si hacer del Mapocho una bañera para nadar en zodiack vende, invertir en la ciudad para que sea mejor, más sana, más habitable y que además, esto de beneficio económico, tiene que vender el doble por narices.

(Por cierto, más gente debería imitar a Ciclista Furioso, es muy fácil criticar mientras piensas en coger el auto para ir al super. Yo, personalmente, me muevo a pie, en bici o con transporte público, no tengo auto propio, y mi madre vendió el suyo).

Un saludo!

Santiago es una de las ciudades más contaminadas del mundo. Hace como 30 años que se trata de descontaminar, pero no pasa nada, cada vez es peor. Yo creo que falta un poquito de mano dura por parte de las autoridades y simplemente prohibir los agentes que contaminan. Ejemplo: las chimeneas.