Una ciudad desde cero en Tierra del Fuego

Cual es la fuente? Habria que considerar que el traslado aleja de centros urbanos chilenos, y hace a los fueguinos aún más dependientes del lado argentino… (precios, mercaderias, etc). No me parece tan simple, aunque la idea no es mala, siempre y cuando no dejen Cameron botado.
Los felicito por el sitio.

Lo encuentro una iniciativa super interesante. No es común en estos días (por lo menos en Chile) que se de la oportunidad de crear una ciudad entera de nuevo. Y más encima incorporando el tema de la sustentabilidad. Tierra del Fuego tiene un patrimonio natural mucho más explotable desde el sentido turístico que el de la extracción de materias primas; seguro que un años más ver y disfrutar de los bosques en vez de cortarlos va a ser mucho más rentable.
Me parece una manera muy real y posible de revertir el problema de la escasez de población. Se imaginan si se transforma en un polo tan atractivo, capaz de competir con Ushuaia? Seria increible.

me sumo a la idea de que es bueno tener información de lo que pasa en regiones. Especialmente en caso tan poco usuales como lo posteado. saludos.

Respecto de lo que menciona Romy, el Chaltén en argentina es un excelente ejemplo, queda un poco mas hacia los campos de hielo sur por el sector de el Calafate, y es un pueblo muy pequeño que basa su economía en lo que se refiere al turismo, gracias a las miles de expediciones que parten todos los años al famoso cerro Torre y al Fitz roy, mecas mundiales de la escalda en roca, me parece mas apropiado que la comparación con Ushuaia que es de un tamaño mucho mas grande y consolidado.
Por los antecedentes que manejo, la seremi de vivienda de la XII región esta encargando un estudio de planificación urbana para llevar a cabo está iniciativa de traslado de la municipalidad que menciona el post, el cual sería llamado a licitación para ver los antecedentes técnicos de dotaciones de agua potable, electricidad, etc que recordemos no son nada menores en esta parte del mundo.
Creo sin embargo que es un poco difícil hacer comparaciones respecto del sistema de poblamiento argentino del territorio ya que es distinto a la estrategia que usamos nosotros, debido a muchos factores, entre ellos el financiamiento que se les otorga a los distintos asentamiento poblados para que estos subsistan. Es así como a nivel central Argentina ha privilegiado la concentración de su población en diversas ciudades estratégicas, y les a otorgado franquicias a determinadas ciudades como Bariloche y Ushuaia las que se ven reflejadas en la dotación de infraestructura, como lo son aeropuertos internacionales, vías de acceso franquicias tributarias para la colocación de hotelería adecuada etc. las cuales no responden únicamente a la cantidad de población que vive ahí sino mas bien a una intención estratégica de usar dichos asentamientos como polos turísticos de desarrollo.
En Chile la lógica es totalmente distinta, recordemos que recién han empezado a hacerse los planes regionales de desarrollo urbano, a la fecha existen solo dos creo en proceso de aprobación, planes intercomunales en regiones hay muy pocos, en Magallanes solo se esta llevando a cabo el plan de natales y creo que en la isla hay uno muy pequeño. La decisión de si el poblado tendrá un carácter turístico, o de asentamiento de trabajadores para las futuras minas de extracción de gas del lago mercedes no es un tema que pase en primera instancia por la municipalidad, y lamentablemente la voz del municipio no tiene una preponderancia en niveles centrales de decisión como lo es mideplan, así las cosas es casi imposible que pueda aspirar a tener infraestructura básica de apoyo como lo es un buen Terminal aéreo que conecte con Santiago Puerto Montt o Punta arenas o franquicias tributarias que permitan la localización de hoteles etc., Aún si el municipio y el MINVU o MOPTT lograsen proponer el tema a nivel central es muy difícil que esto sobreviva debido a que el sistema integrado de proyectos estatales son promovidos gracias a las rentabilidades económicas y sociales que logran los proyectos, claramente ninguna evaluación social ni económica dará para la realización de un Terminal aéreo en el sector, ni siquiera para toda la isla por la cantidad de poblacion que existe actualmente en la zona.
Finalmente lo que ha ocurrido acá en la zona es que la alternativa para el caso del turismo, es el llamado turismo de elite como es el caso de torres del Paine o los campos de hielo, los cuales tienen hotelería para un sector muy selecto de población, que es mayoritariamente gringa, los hermosos hoteles diseñados por German del sol son un ejemplo de esto, una noche puede costar 2000 US dollar una locura.
En fin me alegro de que salgan a la luz estos temas para que de una vez por todas se pueda comprender las deficiencias de el sistema de planificación urbana y territorial que existe en chile, la planificación territorial y urbana esta efectivamente en pañales en nuestro país pero se va desarrollando lentamente, es de esperar que con estas ventanas de difusión se puedan impulsar mejoras, Ya que hasta el momento el colegio que es el canal representativo del gremio no ha tenido la fuerza de llevar estos temas al tapete publico y no ha sido escuchado, lo que ha provocado que el gremio sea relegado de la toma de decisión en estos temas..
Es de esperar que la llamada descentralización sea un tema real y no tan solo un slogan partidista de la campaña política de turno.
Suerte a la gente que está avanzando en sus proyectos de titulo en la zona, y si les puedo ser de ayuda pueden ponerse en contacto, vial mail

Felicito la iniciativa del Aula Tierra del Fuego y del post de ponche para discutir esto temas. Haciendo eco de las preocupaciones de Romy en cuanto al rol del nuevo asentamiento en el contexto fueguino y concordando con la importancia otorgada al turismo como nueva instancia productiva de ocupación de estos territorios australes valdría la pena notar que, en su situación aislada y despoblada radica buena parte del valor agregado que tiene la isla del lado chileno. Más que lamentarnos del retraso histórico en cuanto a ocupación y puesta en producción de la parte chilena aprovechemos la oportunidad de pensar un esquema de desarrollo territorial que permita mejorar la conectividad, diferenciar la base productiva por áreas y establecer un sistema operativo de asentamientos dispersos que puedan animar el territorio sin la necesidad de Ushuaias o Calafates chilenos.
Industria y turismo sustentable no parecen compatibles como base económica de un mismo territorio (vale el caso de Porvenir mencionado por Romy) Se ha visto que la subvención del estado mediante leyes de excepción a la instalación industrial, sumamente discutida en el último tiempo, no ha generado arraigo ni atraido población. En el caso argentino el término de estas franquicias generó un éxodo masivo como sucedió en Porvenir hace años y como sucede en Co.Sombrero por estos días.
Recientemente se ha publicado un estudio de conectividad para la isla cuyos lineamientos apuntan no sólo a mejorarla al interior de la provincia (chilena) sino fuertemente con Punta Arenas y con el lado argentino. Este mismo estudio se debate entre la dicotomía habitual, destacando como potencialidades los recursos paisajísticos de carácter “virgen e inexplotado” de la mano de un “turismo selectivo”; y por otro la enorme importancia de los encadenamientos productivos asociados a la pesca, la ganadería y el petroleo.
Ya sería tiempo de considerar, pero de verdad, el turismo como un recurso de peso, capaz de generar sus propios “encadenamientos productivos” y como hemos visto hacer que desde el otro lado del mundo personas se desplacen a estas latitudes sólo para sentir la fuerza del viento en medio de la vastedad de la pampa infinita.

Buenos dias
El motivo demi mails es para solicitar mas informacion si existen escuelas o una escuela donde se pueda impartir clases.
soy profesora y quiero hacer algo distinto en un lugar distinot y me parecio bueno.-
atte

Hola, a mi me interesa saber si puedo comprar tierras (no muy grandes, una cabaña y un area extra) en el sector de lago blanco o rio grande. Si saben de posibilidades avisenme a jorgesgs@hotmail.com. Muchas gracias.
Jorge

bueno me gusto esto pero creoq eu deberian poner mas sobre como se construye uuna cuidad (Y)
ase falta creanme
para los trabajos

ADios !!!

Hola a todos:

Desde días ando en la busqueda de información relacionada con la existencia del actual vertedero de timaukel, lo único que he podido encontrar es su ubicación y me urge para poder hacer una investigación y a futuro encontrar un mejoramiento para proponerlo a la municipalidad.

Agradeceria enormemente si algún lector sabe o me aconseja para la busqueda de esta interrogante.

PD: ahy se ve la falta de información y de preocupación de nuestra Región.

MUCHAS GRACIAS….

Yo habia visto este post hace tiempo, pero se me habia olvidado opinar, me gusta el tema de RECOLONIZAR la Patagonia, no solo por una cuetion economica sino ademas que no hay que olvidar que hace casi un año el REino Unido reclamo para si una zona de la Artartida y el mar y sus islas circundantes, dicha zona entra en conflicto con parte del territorio chileno, y con la totalidad del argentino, la importancia de esto, es que Chile al tener que darle la mitad de la tierra del fuego en 1881 a la Argentina,siendo que la zona del estrecho al Sur siempre fue Chilena, Argentina se aprovecho de esta situacion y tambien estimo que tenia derechos sobre la Antartida, siendo que Chile posee titulos que datan de la colonia para la totalidad de la Antartida, en fin, a lo que voy con el asunto de la reclamaciones SI O SI un pais va a perder su territorio a se tendra que mover a ese territorio sin reclamacion, territorio que Chile no reclamo, porque la ARgentina coloco una base justo en esa zona, y Chile ngenuamente penso que esta reclamaria esa zona y no parte del territorio Chileno, pero no sucedio, y Chile pudo haber perfectamente reclamado esa zona para si. por eso es importante que Chile reafirme toda la zona de Magallanes y la Antartida, RECOLONIZANDO.

Volviendo al post, es bueno que se creen mas ciudades, el turismo de intereses especiales esta en alza, y una zona tan virgen y bonita es un gran atractivo, por ejemplo la ciudad mas importante de la zona del estrecho es Punta Arenas, alli llegan todos los aviones y barcos de camino, y los turistas que quieren conocer tierra del fuego cruzan a Porvenir y luego van Ushuaia, que es la 2º ciudad en tamaño, no obstante crecio debido a una fuerte campaña de migracion y a la falsa expectativa de ser el punto mas al sur que su puede llegar, sobretodo en auto.

Esta nueva ruta que conectara Yendegaia con Porvenir permitirua abrir el sendero de la Cordillera de Darwin y el parqe Nacional Alberto De Agostino, ademas de poder explotar el lago Fagnano, y no nos olvidemos que desde Puerto Williams debe dar una vuelta de 300km para encontrar otro puerto chileno, ahora a menos de 50km habria uno, y se podria por fin repotenciar la isla Hoste e Isla Navarino como destinos turisticos, en particular me gustaria que a traves de un puente se conectara la Isla HOste que es la isla mas grande y septemtrional colonizable con la isla Navarino donde esta Puerto Williams.
Mi idea es que Yendengaia se convierta en un poblado grande para conectar Tierra del Fuego con la Isla HOste y Navarino, ademas de conectarse con Usuahia, y frente a Yendengaia habria un pequeña caleta para el Ferry, para que tanto de alli se pudiera llega en auto a Puerto Williams y rutas por toda la Isla HOste, en especial hasta al sur de la peninsula HArdy, hasta el falso cabo de hornos, asi que un turista podria llegar en auto o bus hasta el “fin del mundo” porque se pararia en la punta de la peninsula Hardy y no veria mas que la inmensidad del Mar y quizaz el Parque nacional Cabo de Hornos.

Lo ideal es que los nuevos poblados migren gente de los alrededores que ya estan acostumbrados a lo sevro del clima, y si no fuera suficiente traigamos unos 1000 inmigrantes rusos, que ya estan acostumbradas al clima y que pueden ser profesionales tambien

Lo del puente me parece buena idea, pero se beneficiara mas el lado Argentino que el Chileno, si el estado ARgentino se pone con algo de plata (cosa que dudo) podria funcionar, recordemos que el puente debera afrontar los fuertismos vientos patagonicos y ser lo suficientemene alto para permitir el trafico naviero.

Con respecto a la isla HOste, no estoy seguro, pero tengo entendido que hay un manantial termal en las cercanias del cerro Aguja en el centro de la isla, imaginense las termas mas australes del mundo, no seria un gran atractivo turistico, ademas hay un turismo de ir en moto por la ruta Austral que cada vez va mas en auge, pero por Chile no tener rutas el viaje termina en Usuahia, de hecho yo conoci a unos turistas que hicieron la ruta, pero quedaron algo decepcionados al ver que habia mas tierra al sur de Usuahia, y como no hay rutas en la isla Hoste la isla NAvarino es casi de uso militar , no pudieron cruzar porque no habis rutas turisticas aptas para motos ni habi gente que los pudiese guiar y oifrcer los servicios basicos

La informacion que ofrecen me interesa muchisimo. Se plantea la posibilidad de abrir un paso de frontera al sur del lago Fagnano? Esto permitiria armar un recorrido por la isla, incluyendo Chile y Argentina sin necesidad de pasar repetidas veces por el mismo lugar. Seria ademas una forma de fortalecer la comunicacion entre ambos paises

quiero ser colonizador de tierra de PamPa guanaco me gusta el proyecto soy del sur de isla de chiloe trabajo en forestales y contruccion u o otros soy casado tengo 2 hijos necesito mas informacion mi mail (prebolledogurnuman@gmail.com)

HOLA ME LLAMO SEBASTIAN YO CON MI MADRE NOS ENCANTARIA IR A TRABAJAR Y NOS GUSTARIA INSTALARNOS CON UN RESTORAN Y UN CIVER EN ESA ZONA POR FABOR DARNOS INFORMACION PARA PODER POSTULAR DESDE ANTE MANOS GRACIAS

Hola queriamos saber que contenidos debe tener el proyecto que se solicita. Somos una familia de tres integrantes, y dentro de poco vamos a tener nuestros titulos de psicopedagoga, y electricista, tenemos un hijo de 2 años, nuestros nombres son Matias y Karen. les dejamos un correo si es que les interesan o tienen alguna informacion: mati.pato.skm@gmail.com

Veo que hay mucho interés, y también buenos motivos, porque en relidad Tierra del Fuego es un destino turístico excelente, con mucho futuro, aunque no creo que vaya a superar la fama de un destino como Torres del Paine.
La fauna y la flora son espectaculares, aunque en época de invierno es pura nieve, en cantidades.
Viví dos años en Cerro Sombrero, y todas las necesidades de avituallamiento, comunicación, transporte, etc, en mi época estaban cubiertas por la Enap. Hasta teníamos cine, bolos, basquetbol, en fin, muchas comodidades, incluyendo unas casas maravillosas con sótano y calefacción central. Esas casas todavía existen, desde
Tal vez si se logra un convenio entre la Enap y la Municipalidad correspondiente, habría una buena posibilidad de satisfacer las necesidades esenciales que plantea Pedro Goic.

Hay que hacerse una casita por allá

Pronto se van a enterar estos llamados nuevos colonos que el costo de vida en aquel rincón en el medio de la nada en Tierra del Fuego es el doble de lo de Punta Arenas, que no habrá subsidios ni infraestructura adecuados, que el clima allá es un horror, que no pueden pasar a la Argentina porque no hay puente sobre el río y el vadeo es peligroso para la mayoría de los autos, que el proyecto es un engaño porque el sueño de la llegada de más de un puñado de turistas es un cruel invento de la imaginación .