Documental: “Puerto para Ciudadanos. Ciudad para Porteños”

se ve bien, pero donde se puede ver el documental completo?

Hace un año este video no me impresionó.
Viéndolo otra vez, me impresiona por la cantidad de containers y por la idea de que el mar hay que verlo desde el plan, es decir, un puerto con todas sus instalaciones submarinas para que los perlas que anden por el centro puedan saciar sus inaguantables deseos de ver el mar cuando van a un banco o a una oficina en el centro.
En la mayoría de los puertos del mundo el acceso al mar no se ubica justo en donde llegan los barcos, y Valparaíso no es una excepción.
El mar se mira desde los miradores, y si quiero acercarme, voy a Torpederas, Altamirano, El Membrillo, etc. Desplazarme algunas cuadras para acceder al mar no es un precio demasiado alto para tener un puerto funcionando.
Por lo demás, los containers vacíos pueden almacenarse en balsas, donde no estorben.
Si hubiéramos contado con el acceso por Cabritería, los containers habrían podido ser almacenados cerro arriba, pero el señor Mamut Plaza Barón se instaló en un borde costero destinado a expansión portuaria (como bien lo señaló la Armada) y mató – en un proceso salpicado de marrullerías y maniobras dudosas – el desarrollo portuario hacia el norte.

Una historia portuaria de siglos, destruída por una venta de calcetines. Increíble pero cierto.
No merecemos el premio al desarrollo humano que nos dieron hace un año.