19 de February, 2013

Plan “Pavimentación participativa” / Mall en muelle Barón según Monumentos Nacionales / Proyectos de descentralización regional

Por Equipo Plataforma Urbana

Plan para pavimentar calles en barrios se amplía a veredas y aumenta recursos en 80%

640 proyectos de 24 comunas de todo el país postularon este año al plan del MINVU “Pavimentación participativa”. Las novedades de este año son que se invertirán $90.533 millones (80% más que en 2012) y que, además, los vecinos pudieron postular a la construcción o reparación de sus veredas. Para esto último, el beneficio cubrirá entre el 75% y 90% de los costos y el resto deberá ser aportado por el municipio o el ahorro de los vecinos. Saber más.

Monumentos Nacionales: mall en Barón no afecta valor universal de Valparaíso

Ante las críticas que ha recibido el proyecto del mall, el secretario ejecutivo del Consejos de Monumentos Nacionales, Emilio de la Cerda, contesto a los asesores técnicos de la Unesco, que el mall -que pronto comenzará su construcción en el muelle Barón- no afecta el valor patrimonial de Valparaíso y que está dentro de lo que permite la ley chilena. Saber más.

Gobierno busca impulsar proyectos de descentralización

La elección directa de consejeros regionales, la transferencia de competencias y la modernización municipal, son las tres medidas que el gobierno quiere impulsar para otorgar mayor autonomía a los gobiernos regionales. Según el secretario de Estado, Cristián Larroulet, en junio deberían despacharse desde el senado estos proyectos de ley. Saber más.

resumen prensa

Comentarios de Disqus

Daniel Yovanovic

En el texto se califica el Mamut Plaza Barón como UN PROYECTO INMOBILIARIO.

Si es así, no habrá concesión sino venta de suelo patrio, en borde costero, y en contra de la opinión de la Armada.

No he podido entender por qué se necesita otro megacentro comercial habiendo ya dos en un sector tan reducido como es Barón.

Mucho menos entiendo la necesidad de viviendas en terrenos que ya tienen destino – por demorado que dicho destino resulte.
Desde algunos años a esta parte, la moda es construir rascacielos cerca de Errázuriz o Brasil, y esos tienen vista al mar, aunque poco a poco Valparaíso va perdiendo su estilo de anfiteatro.

El cacareado “contacto con el mar” es, en el fondo, una triste excusa para pegar otro zarpazo inmobiliario.

Nosotros, los defensores del futuro portuario de Valparaíso, estamos en contra de este negocio.
Pueden seguir refiriéndose a nosotros como “los opositores del Mall”, si eso los hace felices, pero ya hay suficientes negocios en Barón; no se necesitan más, y si quieren existen docenas de ubicaciones buenas para construir un mall bien elegante en nuestro largo borde costero, pero no es absolutamente necesario proyectarlo justo en donde la Armada dice que es para el futuro portuario.

Una instalación inmobiliaria es ETERNA; los nuevos propietarios no soltarán ni amarrados sus metros cuadrados junto al mar. Si nuestras autoridades no ven esto están mal de la vista, o están mirando para otro lado.

Saludos
http://metrosantiago2018.blogspot.com Sergio Vásquez

Cito textual parte de tu comentario:

“El cacareado “contacto con el mar” es, en el fondo, una triste excusa para pegar otro zarpazo inmobiliario.”

Y bueno cual era la buena excusa de las empresas portuarias en Valparaiso??

Espero no tener que volver a leer, que el puerto tenia que seguir su curso natural como zona portuaria, bla bla bla…Ya te he leído comentarios anteriores con respecto al Muelle Barón, y me queda mas que clara la visión de ciudad que tienes con Valpo.

Traiga o no traiga beneficios, lo único que se es que el Puerto recupera una zona importante de su ciudad para uso mas público, y la gente del puerto lo sabrá valorar.

Por cierto no es Mamut, se llama Mall Plaza…Mamut es un restaurant food-fast muy popular.
Iván

A estas alturas ya no hay que seguir llorando sobre la leche derramada, entre un mall y un murallón de containers no hay donde perderse. Si quieren un murallón de containers, que busquen otro sector. Ni siquiera un plebiscito impedirá la construcción del mall.

Y con respecto a los proyectos de descentralización, apoyo la idea de que los consejeros regionales sean elegidos por la vía democrática, pero para una mejor autonomía, además de los CORES, los intendentes también deben ser elegidos a través de esta vía y entre ellos debieran designar a los Gobernadores Provinciales y a los Seremis.
Daniel Yovanovic

¿Cree don Sergio que la Armada no tiene visión de ciudad?
Aquí no se trata de un comentarista aislado, ni vaya usted a pensar que si me ataca a mí se acaba la oposición al mall.
Excusa portuaria no se necesita. Valparaíso es puerto y lo seguirá siendo – sin excusa.
Me anima a comentar la mala memoria de los lectores, no me interesa si usted vuelve a leer cosas que ya leyó antes.
Seguiré protestando por un negocio inmobiliario en un punto en donde no se necesita para nada.
El Mamut comenzó su campaña muy mal, ocultando a los encuestados el carácter inmobiliario del negocio, y siguió peor cuando metió claque en la sala del Concejo para pisotear el plan regulador.
Sorry, pero estas maniobras no ameritan el apoyo de los ciudadanos. La verdad es que si prospera esta nueva venta de patria no será por falta de claridad en la oposición. Espero que esto también le quede “más que claro”.
Finalmente, no es mi opinión aislada.
La Cámara de Comercio, el Colegio de Arquitectos y otras entidades también han manifestado su rechazo a este proyecto.

El turista que pasa por Pancho podrá ver containers, pero esa no es la imagen que se llevará. Quien lo dude, lea columnas extranjeras: les desagrada el desaseo en las calles, la cantidad de borrachos y la precariedad de las construcciones que se incendian con facilidad. También se lleva buenas impresiones, y no por nuestros centros comerciales, que de eso tienen mucho, sino por
nuestros cerros, ascensores y miradores, el más grande patrimonio de Valparaíso.
Desde otro ángulo, también muchos extranjeros leen nuestras columnas, y ya se habrán dado cuenta de cómo son aquí los negocios.

Si se construyen viviendas en Barón, BIEN MERECIDO LO TENEMOS POR FLOJOS.

Una sugerencia: si no le gustan mis comentarios, no los lea. Gracias a Dios, Plataforma Urbana sigue fomentando el libre debate, siempre y cuando nos mantengamos en un tono decente y no escribamos insultos ni groserías.

Chaus.
Juan Pérez

Señor, recuerde que estamos en un mundo globalizado y que hoy en día no conviene implantar un sistema político-económico proteccionista en este país. Aunque le duela, el mall VA, la mayoría de los porteños lo aprueban.
http://metrosantiago2018.blogspot.com Sergio Vásquez

Dn.Daniel:

Tengo muy claro el valor patrimonial que tienen los distintos cerros del puerto, también el valor que han perdido los edificios de la Aduana.

Pero, tengo que volver a aclararle ciertos puntos:

1-Donde se ubicará el MP Barón, no es zona patrimonial.
2-Se le está dando una opción de uso mas público a terrenos que terminarían siendo de uso exclusivamente privado (empresas portuarias).
3-No creo que el Mall se agregue a la guía turística patrimonial, por favor eso es ridículo.
4-El progreso puede ir de la mano del patrimonio ciudadano.

Bueno, te pido disculpas si fui muy majadero con tus comentarios, respeto tu opción de manifestarte, pero espero que tomes en cuenta que esto va, le guste o no le guste.

Y ojalá no lo encuentre disfrutando de un cafecito en el futuro boulevard del Mall Plaza Barón, porque sería de una contradicción increíble. Y yo me pondría a imaginar: “Y pensar que en este mismo lugar donde disfruta su café mirando al mar, habría tenido una torre de containers de 40 mts de altura, encima mio.”
Daniel Yovanovic

El cafecito me lo tomaría con gusto si de verdad el negocio fuera de CONCESIÓN, y no me desagrada la idea de que el desarrollo portuario, que está bvastante demoradito con el favor de Dios, se esperara todavía otros veinte años, durante los cuales nos podríamos tomar muchos cafecitos en Barón, pero si hay parte inmobiliaria no puede haber concesión. Esto también está más que claro.

Lo otro es el historial de perlas en este largo proceso. No me nace alcahuetear el comportamiento del Mamut en todo esto, porque deja mucho que desear.

Lo repito: al Grupo Plaza tiene un historial excelente por sus proyectos anteriores, pero eso no le da derecho a comportarse como lo ha hecho en este caso particular. Pierde puntos.

Respeto su posición, como comentarista que tiene derecho a exponer su percepción según su leal saber y entender. Lo que no puedo respetar es la actitud de los “tripartitos” por la forma como han manejado todo este negocio, desde la modificación del plan regulador hasta hoy, y este es el día en que siguen insistiendo con su proyecto inmobiliario, que significa el fin de toda aspiración de desarrollo portuario de Valparaíso.

Agravante: nuestro borde costero es muy extenso, y hay mil puntos muy buenos para ubicar esas viviendas. Pero aquí estamos presenciando la confirmación del dicho “poderoso caballero es don dinero”.
Es la fuerza bruta de la iniciativa privada del que tiene mucha plata.

Finalmente, la idea del cafecito me sigue gustando, pero sin viviendas.

Saludos.
- http://metrosantiago2018.blogspot.com Sergio Vásquez
  
  Inmobiliario no siempre significa Viviendas.
Daniel Yovanovic

Correcto.
Pueden ser oficinas o locales comerciales.
En todo caso, son propiedad de quien lo compra, y eso no es compatible con una concesión. Al nuevo propietario no lo moverá ni Mandrake de allí.

Además, no es nueva la estrategia de transformar viviendas en oficinas y viceversa. El dueño puede hacerlo cuando quiera.

Nada inmobiliario, y podremos tomarnos el cafecito sin problemas.
Daniel Yovanovic

P.D.
Si la muralla de containers tuviera 40 metros sin el mall, con el proyecto los containers tendrían que amontonarse desde Bellavista hasta el Puerto, en una muralla de 80 metros.
Lógico, ¿no?
Los containers son inevitables, como lo es el ruido de los motores de los aviones jet, cosa que no se podría combatir edificando un mall sobre la pista de aterrizaje.

Simplemente hay un negocio inmobiliario de por medio, lo cual impedirá el futuro portuario de Valparaíso. Ese es el problema.
Contactos con el mar los tenemos por docenas, y muy cerca. Esto ya lo dije, pero lo seguiré diciendo, porque el Mamut ha tomado esto como bandera de lucha.
Daniel Yovanovic

Para poner al día a los lectores, aquí están las dos primeras perlas de los tripartitos (la Muni, los ejecutivos de EPV y el Mamut).

1. Negocio inmobiliario disfrazado de concesión.
Si usted compra una oficina o un local comercial, ¿lo devolverá de buena gana cuando termine el plazo de la concesión?

2. Claque en la sala del Concejo, horas antes de abrirla al público. Esta maniobra arroja mucha luz sobre el “perfil” de los tripartitos.
Si el negocio es decente, ¿para qué la claque?
Daniel Yovanovic

Continúa campaña contra tripartitos (como también continuartá en cuantas columnas sea posible).

Perla N° 3. Encuesta “popular”. La aplicaron a una muestra del UNO POR MIL (lo cual permite hacerla bien selectiva) y no informaron a los encuestados acerca del carácter inmobiliario de la propuesta.

Perla N° 4. Rifa de borde costero. El metro cuadrado se vende a un precio diez veces inferior al valor real. ¿golpe de suerte para el Mamut? ¿o buena “incentivación” para los “ejecutivos” de EPV, (autores de la rifa)?

Saque el lector sus conclusiones.
Daniel Yovanovic

Perla N° 5. Plan Regulador modificado única y exclusivamente para favorecer un negocio privado, y no a la ciudadanía ni al puerto.
Se sigue perfilando la forma que tienen los tripartitos de hacer los negocios: torcidos.
Uberlinda

Para mejor descentralización:

– Elección democrática de intendentes
– Regionalización de recursos naturales