20 de May, 2014

Cicletada del Primer Martes del Mes se convierte en Patrimonio de Santiago

Por Equipo Plataforma Urbana

Excelente noticia: La Intendencia de Santiago llegó a un acuerdo con los movimientos ciclistas, para que la ya tradicional Cicletada del Primer Martes de Mes, que busca reivindicar a la bicicleta como medio de transporte, sea declarada Patrimonio de Santiago, con un recorrido coordinado entre los ciclistas y las autoridades.

Habrán 2 meses de marcha blanca en que no habrán partes para los ciclistas que no usen casco. Por su parte los ciclistas se comprometieron a trabajar la ruta de las cicletadas con la Intendencia y carabineros para que hayan los menos problemas posibles.

Vía La Tercera tv

Comentarios de Disqus

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Una iniciativa muy buena no solo por su contenido ecológico, fomentar el uso de la bicicleta ayuda a mantener la salud y calibrar nuestro estado físico.
Un saludo cordial.
Daniel Yovanovic

De acuerdo en lo esencial: los motores a explosión tienen sus días contados, y la bicicleta, junto al tranvía, al tren, al trolebus y al ascensor, forma parte del futuro de la movilización, pero creo notar una exageración en la promoción del pedaleo; ya sólo falta que pintemos a Jesucristo montando en bicicleta.
Por favor, moderación en las campañas.
En otros países veo que promocionan la bicicleta
PRUDENTEMENTE.

Lo repito: estoy a favor de la bicicleta, de mil amores, pero no me parece racional que la consideren como si se tratara de una estrella del cine o una vaca sagrada.
Lo único que vamos a ganar con esta insistencia majadera es que terminemos celebrando las glorias navales y las fiestas religiosas con desfiles y procesiones en bicicleta, para no hablar del ciclonudismo.

Saludos.
Daniel

Vieron que no cuesta nada llegar a un acuerdo. Señores automovilistas, vayan acostumbrándose a ésta gran inicitiva.. Si no les agrada andar en bici, no cuesta nada usar el transporte “público”, el Transantiago y el Metro por tan solo UNA VEZ AL MES…!! POR UNA CIUDAD MAS AMABLE, AMISTOSA Y LIMPIA…!!
Guido Aguirre

¿Y los peatones no forman parte del acuerdo?
O la ciudad la componen sólo los automovilistas y los ciclistas
Guido