El primer semestre de 2017 será la licitación para construir túnel Agua Negra
Por Juan Castellón San Martín.
Obra unirá la Región de Coquimbo con San Juan, Argentina:
En mayo finalizará la calificación de las empresas interesadas en realizar el megaproyecto, que costará US$ 1.500 millones.
Luego de varios años de postergaciones, la construcción del túnel internacional Agua Negra dio un importante paso para su construcción. Esto, luego que el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, sostuviera que durante el próximo semestre de 2017 la megaobra internacional será licitada.
El anuncio del secretario de Estado lo realizó en el marco de la VIII Reunión Binacional de Ministros de Chile y Argentina, efectuada en Buenos Aires, y encabezada por el Mandatario anfitrión, Mauricio Macri, y la Presidenta Michelle Bachelet (más información, C4).
La construcción del túnel implica una inversión de US$ 1.500 millones, que serán aportados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) a ambos países para la construcción de dos corredores -uno por sentido-, de 13,9 kilómetros cada uno, ambos con dos pistas de circulación. Esto permitirá unir la provincia de San Juan y la Región de Coquimbo.
“Estamos muy contentos, porque no es solo un túnel, sino que es integración para el comercio, el turismo, para nuestros puertos a la altura de Coquimbo, por el lado chileno, y de San Juan, por Argentina”, sostuvo Undurraga, quien agregó que “esta es la obra más grande de integración en el Cono Sur, y por lo tanto, nos lanzamos a ello, a una obra que va a durar varios años y que esperamos estar iniciando la licitación el primer semestre del próximo año”.
Al respecto, detalló que existen 21 empresas interesadas en construir el proyecto que han adscrito al proceso de precalificación, que finalizará en febrero del próximo año y desde ese mes hasta mayo se realizará la calificación definitiva.
Se estima que la obra será construida en ocho años. Por ello, el BID adelantó esta semana dos préstamos, por un total de US$ 40 millones, los que financiarán la estructuración y preparación del proyecto, asistencia a las autoridades de ambos países -asesorías legales, técnicas, ambientales y de fortalecimiento institucional- y los diseños de ingeniería.
El intendente de Coquimbo, Claudio Ibáñez, indicó que se realizaron acuerdos con sus pares argentinos para la construcción de vías alternativas a la Ruta CH-41, único trayecto entre la ciudad de La Serena y el límite fronterizo, para diferenciar el tráfico turístico del transporte de carga, el mejoramiento del complejo aduanero Juntas del Toro, además de establecer un puente aéreo permanente entre San Juan y la capital regional.
ALTERNATIVA
Agua Negra será opción al paso Cristo Redentor, que cierra hasta 40 días al año por mal tiempo.
”Esta es la obra más grande de integración en el Cono Sur (…). Esperamos estar iniciando la licitación el primer semestre del próximo año”.
ALBERTO UNDURRAGA, MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS VLADIMIR BIGORRA
”El BID ya ha aprobado US$ 40 millones para los estudios complementarios”.
CLAUDIO IBÁÑEZ, INTENDENTE DE COQUIMBO
