¿Barcelona es una ciudad terminada? ¿Hay que acabar de llenar algunos vacíos, como Sant Andreu-Sagrera, en Zona Franca, Collerola y algo más? ¿La ciudad debe crecer sobre la ciudad pero sin densificar más la ciudad? ¿Es la hora de concentrarse en la calidad de vida de sus habitantes? Estas preguntas parecen tener respuestas fáciles y probablemente compartidas por la gran mayoría de la ciudadanía. Y está creo que es la orientación del gobierno de la ciudad. Es una opción que puede casi garantizar una exitosa reelección. Una política urbana ambiciosa requiere como mínimo dos o tres mandatos. Las ciudades no pueden ensimismarse pues a medio plazo decaen, devienen elitistas y viven en un círculo vicioso. Una Barcelona que opte solo por la calidad de vida de sus habitantes acabaría siendo un balneario para acomodados y turistas de medio pelo. La ciudad vive y progresa por sus contradicciones.
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Recorrer las calles y el puerto de Valparaíso de mediados del siglo XX es lo que se puede realizar a través de la exposición “Valparaíso 1950-1960, nostalgias del puerto”, del destacado fotógrafo chileno Sergio Larraín (1931-2012).
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En el Centro Cívico de Lo Barnechea, en la avenida El Rodeo 12.777, se instaló una estación demo que cuenta con las primeras bicicletas eléctricas del Sistema Integrado de Bicicletas Públicas (SIBP), Bikesantiago.
A continuación te contamos los detalles de este programa piloto.
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Este jueves 22 de septiembre, el Palacio Álamos, ubicado en el histórico Barrio Yungay, dejó atrás varios años de abandono y daños causados por el terremoto de 2010 para abrir sus puertas como un nuevo Centro Comunitario.
La creación de este espacio fue impulsada por la Municipalidad de Santiago como una manera de devolverle a los vecinos una construcción con la que habían convivido por años sin poder ocupar y que ahora estará disponible para acoger sus actividades, exposiciones y talleres de manera gratuita.
A continuación te contamos sobre el proyecto de restauración del Palacio Álamos y cómo será la gestión del Centro Comunitario a partir de una conversación con su director, el historiador Luciano Ojeda.
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El próximo martes 27 de septiembre, se celebra el Día Mundial del Turismo, el que este año lleva como lema “Turismo accesible para todos: Promover la Accesibilidad Universal”. En este contexto, la Universidad de Magallanes invita a un Circuito Turístico Inclusivo por Punta Arenas.
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Este jueves 22 de septiembre, ciudades de todo el mundo celebraron el Día Mundial Sin Autos para promover el uso de medios de transportes más sustentables y así generar conciencia sobre la necesidad de tener ciudades más habitables.
Como parte de las actividades de este día, CicloRecreoVía, anunció la apertura de un nuevo circuito en La Reina que funcionará todos los domingos. Conoce dónde estará en este artículo.
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Les contamos que el próximo 29 de septiembre participaremos en la charla “Los sitios web que ponen en valor el Patrimonio natural, urbano y cultural de Chile”, la que es parte del Ciclo organizado por Ladera Sur y el Magíster de Arquitectura del Paisaje (MAPA UC) 2016. Más información a continuación.
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Este 22 de septiembre se celebra, una vez más y como cada año, el Día Mundial sin Autos, iniciativa que para muchos es absolutamente necesaria y justificada, pero que para otros (sorprendentemente), no deja aún de ser una rareza, una humorada o una extravagancia.
Para estos últimos va la siguiente reflexión que intenta transmitir que, lejos de ser una excentricidad, el Día Mundial sin Autos es todo lo contrario: representa -en un mar de resignación o de inconciencia-, un signo de esperanza y una señal de racionalidad en sociedades que aún mantienen estilos de vida y prácticas que urge cambiar por todas las razones imaginables: éticas, ambientales, sociales y también económicas.
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Alrededor del mundo, hoy son miles las personas que celebran el Día Mundial Sin Autos, una fecha en la que se promueve el uso de medios de transporte sustentables para desincentivar el uso de los automóviles y así generar conciencia sobre la necesidad de tener ciudades más descongestionadas, limpias, seguras y habitables.
Los orígenes de esta celebración se remontan a la década del 70 cuando una crisis del petróleo dejó en evidencia la dependencia a este combustible que fue aprovechada para impulsar el uso de medios que no lo necesitan. No obstante, fue en 1994 que se conformó la red internacional World Carfree Network que inicialmente reunió a ciudades de Islandia, Francia e Inglaterra que decidieron adoptar este día.
Actualmente, ya se habla de 1.500 ciudades en todo el mundo que adoptaron esta fecha, entre ellas las chilenas. De hecho, para hoy el llamado es a dejar el auto en la casa y a preferir moverse en a pie, en bicicleta, en transporte público o combinando estos medios de transporte.
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La celebración del Día Mundial Sin Autos surgió en los ’70 como una manera de incentivar el cuidado del medio ambiente.
Desde entonces ha ganado cada vez más seguidores alrededor del mundo y así queda comprobado ya que en una nueva celebración que se realizará mañana, jueves 22 de septiembre, se estima que serán 1.500 las ciudades que se sumarán a esta fecha promoviendo el uso de medios de transporte más limpios para tener ciudades más habitables.
A continuación te contamos sobre algunas de las actividades que se realizarán en diferentes ciudades chilenas para celebrar este día.
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* Texto desarrollado por el autor en el marco del Foro Alternativo a Habitat III, que se realizará del 17 al 20 de octubre en la ciudad de Quito, paralelamente a Habitat III.
5. Hay que asumir los medios para remover los obstáculos que se oponen a los objetivos de hacer ciudad para todos los ciudadanos.
No basta con la voluntad política, el apoyo social o los instrumentos técnicos propios de las políticas urbanas. Entre estos obstáculos muy comunes en nuestras ciudades cabe citar en primer lugar el suelo. Sin control público o social del uso y del precio del suelo no puede haber una ciudad justa. Hay que distinguir la titularidad de la propiedad del uso del mismo. El precio del suelo no debe ser superior al valor rústico o poco más (máximo el 20%). Mediante el planeamiento y la fiscalidad se puede yugular la especulación del suelo urbanizable o urbano y movilizarlo para usos de interés general, sea vivienda, equipamientos o espacio público. En muchos países conviene modificar la constitución o el código civil con el fin de priorizar el carácter de “bien común” y que la judicatura lo tenga en cuenta.
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El próximo martes 27 de septiembre se realizará el seminario “Municipios: ¿Qué esperan los ciudadanos?” en donde se presentarán los resultados de la encuesta nacional de percepciones ciudadanas sobre municipios.
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Este domingo 25 de septiembre la organización Cultura Mapocho realizará un recorrido patrimonial por Santiago que tendrá como tema principal la historia de la educación en la ciudad.
“El desarrollo educativo en Chile se remonta hacia la época de la Colonia cuando las instituciones educativas tenían como principal misión de enseñar a los sectores privilegiados. Pero en el S. XIX comienza a entenderse que la educación es necesaria para la formación de ciudadanos responsables y es labor del Estado fomentar la instrucción de la población mediante la creación de leyes, instituciones y profesionales que lleven a cabo esta importante labor”.
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Priorizar la movilidad sustentable es uno de los objetivos principales del Plan Integral de Movilidad elaborado por la Municipalidad de Santiago para tener espacios públicos más amigables en el casco histórico de la ciudad.
Como parte de esta iniciativa, este fin de semana se presentaron los trabajos que se realizarán en las calles Santo Domingo y Puente que durante esta semana se comenzarán a ejecutar.
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El Barrio Concha y Toro es un lugar del centro de Santiago que tiene construcciones de gran valor arquitectónico y urbanístico que nos permiten conocer parte del pasado de nuestra ciudad.
Los actuales habitantes de este barrio han desarrollado diversas iniciativas para su preservación, sin embargo, consideran que se necesitan de más esfuerzos para que reciba el tratamiento adecuado.
Para conocer más de esta situación, la gestora cultural y vecina del barrio, Alejandra Balboa, realizará el próximo jueves 29 de septiembre la charla “Rol de la Comunidad en el Rescate, Conservación y Puesta en Valor del Barrio Concha y Toro” como parte de las Jornadas de Participación Ciudadana que este año está desarrollando la Casa Museo Eduardo Frei Montalva.
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